[新聞] 北橫築路功臣 首推巫燐第一人

[Daron309 (大榮蟲)]

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201502250187-1.aspx

（中央社記者汪淑芬台北25日電）北部橫貫公路就是一般所知的台7線，是桃園大溪至宜
蘭壯圍重要通道。公路總局推崇興建北橫的前輩中，巫燐是第一人。

交通部公路總局今天上午舉行「問路北橫」新書發表會，作者為國立台北藝術大學教授李
瑞宗，書中敘述北橫公路的緣由、現況與未來，並挖掘築路功臣的無名英雄故事。

書中特別提到，曾在公路總局服務的工程人員巫燐對台灣公路的貢獻，令人敬佩。巫燐是
省立台中高工畢業，通過高考，道路險峻的北橫，施工難度高，無論是巴陵橋變更設計，
大曼橋、巴陵橋興建，都由巫燐負責。

巫燐從民國43年進入公路總局至93年退休，一生大部分歲月都投入台灣道路工程。

巫燐已在民國99年過逝，「問路北橫」訪問了資深公總局退休人員，曾任公總局長的嚴啟
昌談到巫燐時，提到巫燐對土木技術學識的精湛程度，遠非一般高級工程司所及。

現任公路總局長趙興華說，20多年前他和巫燐到國外出差，其他人在忙完工作後，就去享
樂放鬆，巫燐卻帶他逛書店，找工程資料及最新技術。

巫燐奉獻台灣公路半世紀，工作點滴都完整記錄在日記中，巫燐女兒巫雪敏2年前開始閱
讀父親的日記，才知原本她一直認為嚴肅的父親，對工程品質的堅持，是留給工程後輩的
最佳典範。

巫燐夫人吳靜枝今天也參加「問路北橫」新書發表會，她回憶，巫燐從前1個月才回家1趟
，每次只回來5天，又匆匆趕回工作崗位，而巫燐從未報怨工作的辛勞或危險，因為工程
是巫燐的興趣，再困難的工作，都讓他樂在其中。

巫雪敏說，她小時候很少看到父親，感覺父親很忙碌、很嚴肅，父親常跟她說，自己做的
事都是該做的，沒什麼好說，做一件事就要全力做好。

巫雪敏說，台灣的公路是有很多像她爸爸一樣的小螺絲釘的努力成果，他們扎實且不追求
浮面的精神，值得傳承學習。

巫燐在民國55年4月4日的日記中，寫下巴陵橋快完工時，巫燐太太帶著3個孩子到工地探
望他並拍照合影，巫雪敏看著當時還不到10歲的照片，看著父親在日記中提到如果有彩色
照片該有多好，感受父親雖遠在外地工作，卻是心繫家人。1040225

(中央社 2015/02/25)

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推 shun01: 問題是北橫本身有必要性嗎？
→ traystien: 行軍、控制山區和解決退伍軍人就業問題
→ traystien: 北橫跟中橫宜蘭支線沿線的泰雅族人很剽悍的
→ hedgehogs: 日本人統治過後還會出草嗎？
推 shun01: 如果把這些經費投入平地的建設，透過建設平地發展經濟提
→ shun01: 供榮民工作機會會不會更好?