噓 cbate: 全力反對增設匝道！！！ 03/11 02:13
噓 sziwu1100: 五楊高就是為了讓通過桃園的中長距車流使用,現在桃園地 03/11 05:36
→ sziwu1100: 區的匝道愈開愈多,台北~桃園的短距車流也就愈多開上五 03/11 05:37
→ sziwu1100: 楊高,結果就是讓五楊高未來變成國一(北~桃)的後塵.. 03/11 05:38
推 shter: 汐五當初中間只有堤頂，後來也增加了交流道 03/11 08:27
推 chewie: 環河也是一開始就有的吧 03/11 08:43
→ preisner: 到時林口也說要..XD 03/11 08:48
→ ek252: 汐五高增加匝道的影響比較小,因為台北市區後來東西向開闢了 03/11 09:10
→ ek252: 市民高架,後來又有環東大道那些.. 03/11 09:11
→ zandy8551: 楊竹有沒有要蓋阿... 03/11 09:14
推 applejone: 關心楊竹 03/11 09:16
推 victor0218: 梅竹高架 03/11 10:04
推 shun01: 如果要搞楊竹高架的話有考慮在楊梅-竹北這段打隧道截彎取 03/11 10:15
→ shun01: 直不走湖口工業區嗎？ 03/11 10:15
→ Lxr: 支持梅竹高架打隧道穿過裝校 03/11 12:08
→ Lxr: 楊梅也還好，最怕是林口、桃園跟著要（中壢算是間接有了） 03/11 12:12
→ Lxr: 當初為何五楊高架不只蓋到中壢就好？ 03/11 12:13
→ chewie: 一定是評估過的 大概車流也要過中壢才比較紓解 03/11 12:27
→ canandmap: 現在有五楊的狀況下，中壢還是會有塞車的問題... 03/11 12:57
推 aaronbest: 我認為機場系統做全套就夠了 讓南北桃都能享用五楊便 03/11 14:20
→ aaronbest: 捷。 03/11 14:20
推 e023340: 這樣設計會不會上去後不走五楊的車流跟後面要走五楊的車 03/11 15:16
→ e023340: 流打架？ 03/11 15:17
推 shun01: 那個交流道好像上去就只能接五楊? 03/11 15:36
推 lcccpkhtp: 到時候就有很多三寶硬切到平面 03/11 16:30
→ lcccpkhtp: 然後自己沒事，後面急煞的被撞身亡！ 03/11 16:31
推 countryair: 那個交流道只有北進南出，且只能上高架吧 03/11 17:48
→ bigkung: 上次不是有火燒車在楊梅段燒起來 結果要繞道湖口上來? 03/11 19:56
→ bigkung: 楊梅不是為了才弄得嗎? 也不知道可不可南下... 03/11 19:57
推 shihchingyan: 看圖這要怎麼南下法? 03/11 21:46
→ chbondg: 火燒車應該只是表面上的理由，當然有新的理由 03/11 21:53
→ chbondg: 可能會又增設一個或一組匝道 03/11 21:54
推 traystien: 就只能上五楊啊 03/11 23:00
→ traystien: 把收費站便道合法化而已 03/11 23:01
→ traystien: 另外半套除非蓋梅竹高架，應該不會蓋吧 03/11 23:01
推 john668: 五股林口這裡上下班時間快要跟以前一樣塞了吧 03/12 14:13
→ shun01: 林口先天設計渣，五股服務的人口太多... 03/12 14:30
噓 aitela: 反對 03/13 23:38