[新聞] 路不平！ 市府推共同管道 業者不買單

[canandmap (地圖上的流浪者)]

2015-03-08

〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市政府推行共同管道多年，避免道路常「開膛破肚」，但
郝市府推動成效不彰。台北市長柯文哲也發現路不平亂象，選前提出「共同管道、道路統
一挖補」政見，北市工務局近日檢討後，決議試辦三年免費讓民營業者加入共同管道，不
需負擔高額的建設成本。但管線業者不買單，北市議員也不看好，直言政策做半套，效益
恐怕打折扣。

減少挖路 汰舊維修容易
共同管道埋設在地面下，並容納兩種以上公共設施管線的構造物，其管道內部設置通風、
照明、通訊、電力及監視系統等設施；共同管道的好處是減少挖路，不會讓各管線單位各
自挖管溝，以改善都市景觀，且管線業者巡視檢查、汰舊維修容易。
由於共同管道建設成本高，動輒數千萬、甚至上億元，讓管線業者「卻步」。工務局新建
工程處上月檢討並向柯文哲報告，為兌現道路統一挖補的選舉支票，柯文哲同意放寬入管
的門檻。

試辦三年 不收建設費
新工處長黃治峯說，目前共同管道長六十公里，但民營管線業者入管的意願相當低，花了
這麼多錢蓋管道，沒有管線業者進駐，放著也可惜，因此決定試辦三年不收取建設費，但
業者仍要負擔管理費，做為共管內部設施的維護費。

定期繳錢給市府 業者沒興趣
對於柯市府的「利多」，不具名管線業者表示，纜線都附掛在雨水溝，要定期繳錢給市政
府，若加入共同管道，還要多付一筆遷管工程費用，業者都講求成本，不會笨到花錢入管
。黃治峯坦言，業者是否有意願加入共管，確實有待後續觀察。
北市議員戴錫欽說，共同管道對整體市容有很大幫助，但「建置成本高」是管線業者最不
願入管的主因；市府願意主動減免收費，對業者來說有小部分誘因，但還要搭配懲罰機制
，劃定共管周邊範圍強迫業者加入，才能提高共管建置普及率。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/861003

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推 chewie: 日本有在推一種比較小型的電線共同管道 其實也可考慮
→ chewie: http://goo.gl/HaQPHy
推 kutkin: 自治條例開下去比較實在
→ preisner: 雨水溝是拿來放線的? 沒違法?
推 cuteSquirrel: 推 共同管道。希望我們的馬路品質能向先進國家看齊
→ chewie: 臺北市下水道橋樑隧道附掛纜線管理自治條例
→ ciswww: 我覺得這則新聞問錯人了，既然目標是減少道路挖補，
→ ciswww: 那應該去問目前無法附掛於下水道而需挖路的管線單位。
推 mecca: 沒挖路就沒賺了啊(嘆氣
推 traystien: 只能禁止新設管線或汰換時強制移管，用時間解決問題
推 ultratimes: 業者寧可拿錢去請怪手挖你，也不想繳管理費的 放心
→ ultratimes: 即使管理費比請怪手還便宜也一樣
推 BillHuang: 增加開挖成本，以車道寬x5公尺長為單位計算
→ BillHuang: 厚度同新設道路標準 向開挖廠商收費
噓 aaagang: 不買單還是要乖乖聽話
→ kekeheart: 不買單受害的還是用路人…