[新聞] 蕭家淇：設系統交流道 紓緩環中路車潮

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2015年03月18日 19:38 黃進恭／台中報導
行政院政務委員蕭家淇，今天到台中市視察（國道1號增設系統交流道銜接台74線）計畫
辦理現況。他表示，大雅交流道北上，從環中路上中山高速公路，車潮壅塞，交通部已同
意設置系統交流道，總經費37億多元，有效紓緩環中路、中清路車潮，工程預計7年內完
成。

蕭家淇和立委蔡錦隆及交通部高公局副局長吳木富等人到環中路及大雅交流道路口，實地
了解車陣擁擠現況，尋求改善之道。

蕭家淇表示，他雖然在台北上班，但他深愛台中，幾乎是當天來回，每次來到大雅交流道
北上時，總是大塞車，從環中路延伸到中山高速公路，大排長龍，他到行政院上班後，一
直思考如何加速解決此一問題。

蕭家淇說，中彰快速道路台74線在102年底全線通車後，台中成為全台第一個具有都市環
線公路的都市，交通更加便利，但大雅交流道周邊道路因用路民眾增加，造成交通壅塞。

吳木富表示，規劃中的「國道1號增設系統交流道銜接台74線」計畫工程，初步估算總經
費約37.88億元，全部由中央負擔，從規劃到工程發包，預計7年完成。未來串連交通部進
行中的「國道4號台中環線豐原潭子段」計畫工程，「大台中環線（大環）」即可實現，
使得台中各區形成更緊密的1小時生活圈。

西屯區港尾里長楊忠義表示，中清路、環中路因緊鄰高速公路，車滿為患，早已困擾許久
，他感謝蕭家淇為台中在地民眾爭取重大交通建設，也希望縮短7年工期，早日解決交通
壅塞問題。

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150318004171-260405

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→ kekeheart: 七年…唉…
推 JosephC: 台中系統到大雅是否拓寬
推 f544544f: 台中需要的是地下化捷運網
推 helloking: 經費問題解決是好事，但是工期7年也太久了吧
推 seeback: 不想在林佳龍任期內完成（誤
推 Howard61313: 沒有地下捷運網的話，高架捷運網也勝過現況
推 haowei71: 林市府都把MRT案通通擱置囉～
推 aibakoji: 七年是從規劃設計開始算歐，表示現在除了決定要蓋
→ aibakoji: 和中央買單以外，沒有任何相關的進度，規劃設計、環評
→ aibakoji: 土地徵收都還沒有，估七年是很正常的
推 eurosports: 放心,七年中只要有環保團體或地方居民出來抗議,一切
→ eurosports: 又會回到原點化為烏有.....
推 hqq: 幹，七年
推 jrxcombine: 從零到有7年很快了.......
推 HGT7473: 五楊高架都不用七年，一個系統交流道居然要七年
推 aibakoji: 五楊只算工程時間是四年沒錯，但之前光可行性評估+環評
→ aibakoji: 就搞了接近四年，要比也是拿從做可行性評估的時間開始比