推 neon7134: 要修可以 錢呢? 03/21 19:03
→ ilutc: 安全性不曉得如何 ... 03/21 19:49
推 traystien: 市政府出錢就可以啊 XD 03/21 22:39
→ traystien: 把高風險邊坡改隧道的錢應該跟蓋藍線MRT差不多 :P 03/21 22:42
推 foreigners: 不要巴士 維持現在這樣就好了啦.... 03/21 23:02
推 nick0605: 嘴炮最美作夢相隨 03/22 16:16
（中央社記者陳淑芬台中21日電）
台中市副市長林陵三今天視察台八線中橫段，他建議提高臨37便道的安全性，並進行
可行性評估，讓梨山居民有條安全回家的路。
台八線中橫段目前為管制區路段，限定開放時間、車輛及身分等限制，公路總局為讓
梨山地區居民及果農進出方便，在台八線旁設置臨37便道。
林陵三今天帶領市府團隊視察台八線中橫路段，拜會交通部公路總局第二區養護工程
處谷關工務段，並邀請谷關社區發展協會代表與會討論，了解地方需求，討論未來交通建
設及方向。
林陵三表示，台八線中橫段因九二一地震後地質與路況持續不穩定，台中市府能理解
谷關、東勢等地區居民期盼台八線中橫段，能盡速通車的心情。
林陵三建議相關單位，將臨37便道修復到最佳狀況，保障通行安全；為推廣觀光，道
路若能達到巴士通行的程度，旅客可搭乘大型遊覽車抵達谷關，再轉乘巴士進入梨山，不
但能顧及谷關地區的發展，更打造東勢連接谷關，抵達梨山的永久道路，為地方觀光經濟
注入活水。
谷關社區發展協會榮譽會長張明仁表示，地方民眾期盼台八線中橫段，能再討論開放
通行的空間，推展地方觀光發展。
台中市觀光旅遊局長陳盛山則建議，朝向「有限制性」的適度開放，建立谷關到梨山
區的觀光流量管控系統及各項相關因應措施。1040321
http://www.cna.com.tw/news/aedu/201503210182-1.aspx
(中央通訊社 2015-03-21)
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