作者canandmap (地圖上的流浪者)
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標題[新聞] 台84線通車 學甲市場攤販叫苦
時間Sat Apr 4 11:49:39 2015
2015-04-04 07:36:17 聯合報 記者周宗禎/學甲報導
台84線快速公路去年底全線通車,往來山區與海線貨運、旅遊業者稱便,卻苦了西向終點
前一站學甲公有零售市場許多攤販,抱怨過境車都改走台84線,半年來「生意掉一半」。
市府市場處表示,近日會與攤販會商,希望能找出改善之道。
學甲公有零售市場內外攤位260多攤,去年市場才因環境改造獲經濟部三星肯定;不過40
多年老肉攤李坤合感慨,生意10多年前走下坡至今未曾好轉,近半年更慘。林姓路邊攤說
,台84線通車後運將不再出現,只能做假日生意,「收入不只掉一半」。
「去年學甲又少了兩千多人」,攤商自治會總幹事莊明和認為台84全線通車影響小吃、冷
飲攤販較大,魚肉蔬果等攤商則因人口持續減少受害,「人口再持續外流,大家可能撐不
了多久!」
蔡姓攤販說,學甲也曾「富甲一方」,早年有大針織場勞工多,生意興隆,「20年前1天
能賣1萬多元冰」,工廠外移、台84線通車造成生意差真的是「非戰之罪」,為了生計也
只能撐著過一天算一天。
市場處副處長陳建棠表示,學甲市場地理位置相當好,個別攤商品質、價格缺乏競爭力都
能輔導改善,但數百擺商生意變差,若是大環境變化造成,只能盡力幫忙宣傳促銷。
不過,還是有攤商生意比以前好,市場入口的咖啡店老闆娘說,她家的咖啡自創新口味,
生意越來越好。
產官學創新商機 助攤商重生
【記者周宗禎】學甲公有市場生意清淡,攤商抱怨台84線通車後過境車輛不再出現,生意
「掉一半」,但面臨人口外移,在地客流失、過境客不再的內憂外患雙重夾擊,攤商大多
以不變應萬變,過一天算一天,實難恢復榮景;期待產官學合作,推陳出新,創造商機。
市場自由買賣,官方再多協助也只在促銷層次,攤販只能靠自己,尤其消費至上時代,不
應故步自封,靜觀其變只有死路一條,要起死回生,只有努力求新求變。其實學甲市場還
是有少數生意興隆、甚至近來暴紅的商家,例如賣虱目魚粥、牛肉麵懂得利用網路、連結
附近北門水晶教堂遊程,完全顛覆傳統方式行銷,吸引大批外地遊客前來。
魚肉等傳統攤商不易宣傳,卻還是有魚販看準現在民眾多不願料理食材,魚肉都先幫客人
清理內臟、魚鱗刮得乾乾淨淨,還真空包裝,深受客人肯定。面對大環境惡化,求新求變
不一定成功,可能成效有限,但至少還有機會,原地踏步,則一定會慘遭淘汰出局。
http://udn.com/news/story/7326/815408
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推 kigohcy: 該學汽車總動員,轉型 04/04 22:07
推 lcccpkhtp: 來北部市場看看吧!我們每天那麼的努力擺... 04/04 22:44
推 winsonatp: 那之前只通到國一, 甚至不到國一的時候, 生意怎麼 04/07 12:45
推 ultratimes: 中山高通車,害台1省道店家死光光,好熟悉的畫面 04/08 15:31
台1線店家死光光?那麼我看到的台北段、桃園段、新竹段...路邊一堆商家是怎麼一回事?
※ 編輯: canandmap (220.136.159.27), 04/08/2015 22:16:56
推 WongTakashi: 還有嘉義 台南 04/14 14:23