[新聞] 防止交流道迷航 日本公路將分藍橘綠

[TrueSpace (藤和艾莉歐)]

    〔編譯林翠儀／綜合報導〕

    為解決汽車駕駛在高速公路交流道「迷航」、誤闖逆向車道的問題，日本6家高速公
路公司決定聯手為路面著色，引導駕駛人按照顏色行駛，今年預定將對十幾個交流道上色
。

    「朝日新聞」報導，高速公路交流道經常發生駕駛人誤闖逆向車道的狀況。開車上交
流道時若轉錯車道，將出口當成入口，很容易和下交流道的車輛對撞，尤其是遇到匝道呈
現交叉狀時，最容易造成駕駛人迷航。

    6家高速公路公司統計，光是去年就有198件誤闖逆向車道事故，4年來總計有739件，
其中年齡在65歲以上的駕駛人約佔7成。

    去年9月，6家公司採行統一對策，選定全國33個易造成混淆的地點，增加「禁止進入
」警告標誌和箭頭指示，今年將再增加34個地點。

    6家公司也決定在容易混淆的交流道為路面上色。顏色共分3種，交流道出入口呈現交
叉狀態，入口匝道將塗上橘色、出口塗成藍色；若未交叉，則將在一般道路以綠色標線，
引導駕駛至高速公路入口。

    http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/880153

    (自由時報 2015-05-14)

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推 ultratimes: 直接放雞爪釘，讓逆向的車直接爆胎就好了
→ hicker: 有點想像不出來 是怎樣的環境會讓人走錯路??
→ hicker: http://goo.gl/bLvFdd 日文原文
推 artiller: 感覺休息站最容易發生
推 cbate: 服務區
推 sziwu1100: https://goo.gl/maps/eQoGs 林口文化北路這個匝道頭一
→ sziwu1100: 次經過還蠻迷航的 容易跟旁邊的一般車道搞混
→ moonlightz: 雞爪釘順向的也會爆胎吧.....
→ ultratimes: 我說的雞爪釘是有方向性的那種
推 canandmap:                              應該是營區大門那種吧
→ Clarkliu: 地虎閘
→ AndreYangMan: 結果講半天根本搞錯物品= =
推 hk5566: 怎麼不是入口綠色 出口紅色 日本不習慣用紅綠色？
推 artiller: 晚上看不出來啦
→ artiller: 看他設計圖，最終還是用箭頭引導，顏色輔助而已
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作者: yjw691 (C.W.) 看板: Road
標題: Re: [新聞] 防止交流道迷航 日本公路將分藍橘綠
時間: Thu May 14 23:53:56 2015

※ 引述《TrueSpace (藤和艾莉歐)》之銘言：
:     〔編譯林翠儀／綜合報導〕
:     為解決汽車駕駛在高速公路交流道「迷航」、誤闖逆向車道的問題，日本6家高速公
: 路公司決定聯手為路面著色，引導駕駛人按照顏色行駛，今年預定將對十幾個交流道上色
: 。
:     「朝日新聞」報導，高速公路交流道經常發生駕駛人誤闖逆向車道的狀況。開車上交
: 流道時若轉錯車道，將出口當成入口，很容易和下交流道的車輛對撞，尤其是遇到匝道呈
: 現交叉狀時，最容易造成駕駛人迷航。
:     6家高速公路公司統計，光是去年就有198件誤闖逆向車道事故，4年來總計有739件，
: 其中年齡在65歲以上的駕駛人約佔7成。
:     去年9月，6家公司採行統一對策，選定全國33個易造成混淆的地點，增加「禁止進入
: 」警告標誌和箭頭指示，今年將再增加34個地點。
:     6家公司也決定在容易混淆的交流道為路面上色。顏色共分3種，交流道出入口呈現交
: 叉狀態，入口匝道將塗上橘色、出口塗成藍色；若未交叉，則將在一般道路以綠色標線，
: 引導駕駛至高速公路入口。
:     http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/880153
:     (自由時報 2015-05-14)

原文(附簡單翻譯)：

道路に着色、高速の逆走事故防げ　統一カラーの導入検討
道路著色，防止車輛逆向行駛事故，將檢討使用統一顏色

高速道路で逆走事故が多発する地点の路面に、高速道路６社が緑やオレンジなど共通の色を付けて正しい進路を示す初の対策に乗り出す。警察庁や国土交通省、学識経験者と話し合い、今年度は１０カ所を着色。多発する逆走事故を防ぐ「切り札」として取り組む。
在(日本)高速公路常發生逆向行駛的地點，負責營運的六間公司統一使用綠色
或橘色的彩色道路鋪面來輔助指引車輛。在警察廳、國土交通省和學者的討論
後，決定今年度在10個地點上色，來防止逆向行駛的事故。

　６社によると、高速道路で逆走が始まるのはインターチェンジ（ＩＣ）からが多い。一般道から誤って高速道路の出口に進入する事例や、高速入り口から正しく進入したものの高速出口への道路との交差部で誤った方向に進んでしまう事例などだ。
這六家公司表示，高速公路的逆向行駛事件常起因在交流道的地方，車輛會從
一般道路誤闖高速公路出口匝道，或是在出入口匝道交叉的地方從入口匝道闖
入出口匝道。

　このうち、一般道からの誤進入については、一般道の路面を高速出口付近から高速入り口まで緑で着色して車を誘導する。高速道路の道路標識で使われている色を選んだ。阪神高速４号湾岸線南港北出口（大阪府）や西九州道武雄南ＩＣ（佐賀県）など７カ所で実施する。
對此，在一般道路誤闖的地方，會在一般道路接近高速公路出口附近的地方，
到高速公路入口為止，使用綠色的鋪面來指引車輛。鋪面使用的顏色選擇後，
將使用在阪神高速4號灣岸線南港北出口(大阪府)、西九州道武雄南交流道
(佐賀縣)及其他七個地方實施。



連結(附圖): http://www.asahi.com/articles/ASH4X64KXH4XUTIL043.html


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日本很常使用彩色鋪面來指引車輛行駛，相較之下台灣在這部分比較少見。

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※ 編輯: yjw691 (1.168.150.96), 05/14/2015 23:55:19
推 sask: 台灣連斑馬線都弄不好了...