[新聞] 為蘇花解危 公總：大車走蘇花改

[Galvus (高糖優適)]

「大、小車分流，蘇花改和蘇花公路才安全。」蘇花公路受限於地形因素，道路線型不佳
，落石坍方多、交通事故也多。公路總局建議大、小車分流，大型車將來改走蘇花改；花
蓮縣政府則認為，從道路工程與交通工程「雙管齊下」才能奏效。

花蓮縣政府建設處副處長鄧子榆指出，蘇花公路除常有落石等天然災害，交通事故多，且
一旦發生就很嚴重，為求改善，交通部公路總局正辦理蘇花改工程，但原有的蘇花公路，
仍必須提升安全性。

他認為，道路管理單位及警察單位應針對易肇事路段分析肇事原因，各別妥適執行道路工
程及交通工程，例如道路工程方面，應針對易落石及坍塌路段，興建明隧道或進行邊坡整
治，加強保護並減緩局部落石造成的傷害；交通工程方面，強化標誌、標線、反光鏡及交
通安全輔助設施外，更要針對急彎及道路線型不佳路段，加強護欄強度。

目前加緊趕工的蘇花改，有助於改蘇花公路路況及安全性的道路。公路總局蘇花公路改善
工程處處長邵厚潔說，蘇花改在花蓮縣境有仁水隧道（大清水到和仁）、中仁隧道（和仁
到和中）、谷風隧道（和平到宜蘭南澳），通車後，蘇澳到花蓮將縮短13公里，車程節省
40分鐘。

「大、小車分流才安全」，邵厚潔說，蘇花改完工後，原本的蘇花公路仍會繼續使用，但
僅讓自行車、機車、自小客車行駛，大型車輛都將改行駛蘇花改，大小車分開行駛後，也
能讓蘇花公路、蘇花改都有較安全的行車環境。

http://tinyurl.com/pmkgwc2

(聯合報 104/07/06)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.50.140
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1436262422.A.540.html
推 eddisontw: 不只大車 小車也應該走蘇花改 蘇花太危險了
推 vestinland: 除非廢原本蘇花全走蘇花改，不然大小分流才是對的
推 vestinland: 把蘇花改給物流，醫療，商用，客運等使用才能鼓勵大
→ vestinland: 眾運輸
推 traystien: 那是指蘇花舊線不給大走而已， 不過危險物...
推 ultratimes: 應該小車強制走原蘇花 大車 客運 物流等走蘇花改
→ ginsachai: 蘇花不適合永續使用啊。舊線就當景觀道路就好
推 enternal: 感覺不是蘇花危險…是部份駕駛危險
推 enternal: 不過原蘇花能盡量修改線形是最好不過了
→ asstitle: 原來蘇花危險不是因為路線地形 是因為有大車阿
→ ciswww: 看標題我還以為雪山隧道早就開放大貨車了
→ aahome: 東澳=南澳沒改 應該也不會快去哪 全部都塞在這段
推 JosephC: 東澳南澳這段幾時改 知道南澳平交道有規劃改善
推 aaagang: 這段沒改,等於整條沒用
推 anddy: 的確 這段髮夾彎多 以後必塞
推 Lumia820: 就還寶議士嘛，不然真的這一段該升級
→ aahome: 等到輿論壓力擋不住 就會計劃了..
推 JaydenMinami: 不錯啊
推 anddy: 通車-->塞爆-->再計畫-->再通車 至少15年後了....
推 JCC: 有可能不讓自小客不走蘇花改嗎? 不可能!
推 chienming40: 樓上不這麼多次.好亂啊
→ aahome: 東澳-南澳 若要追加計劃 時間不用15年吧?