[新聞] 中山高五楊高架楊梅設匝道 106年完工

[canandmap (地圖上的流浪者)]

2015-07-08
經費由國道基金支付
〔記者謝武雄／桃園報導〕中山高速公路五楊高架已通車二年多，但車輛無法直接到達楊
梅鬧區，地方民眾譏諷是「五湖高架」（五股到新竹湖口）；經地方人士爭取，國工局已
完成楊梅校前路的匝道規劃，幼獅交流道改善工程也設計完畢，兩項工程都上網招標，經
費由國道基金支付，預估一○六年中完工。

校前路匝道規劃 已完成
五楊高架通車後，很多駕駛人開車上去才驚覺終點是舊有的楊梅收費站位置，早就過了平
面的楊梅交流道，想到楊梅只能從新竹湖口下交流道後再重新北上楊梅，來回多走二十四
公里，浪費油錢、時間及通行費，民眾怨聲載道。

校前路位於楊梅交流道與舊有楊梅收費站之間，校前路匝道僅提供五楊高架段北上入口、
南下出口，也就是說，只提供楊梅往台北間車輛往返使用，但楊梅往高雄仍無法使用，等
於是「半套」交流道。

校前路匝道預估工程費二．二億元，其中○．七五億元為用地費，國工局五月已完成設計
規劃，預計今年底完成用地取得並開工，一○六年中完工。

幼獅交流道改善 設計完畢
至於幼獅交流道改善計畫，是屬於平面道路改善計畫，原本北上出、入口及南下出、入口
分別位於青年路兩側，改善後，四個出、入口集中在青年路中間，可消除兩個路口紅綠燈
，國工局五月也完成設計規劃，總經費約二．五億元，全案並未涉及新增用地，十月就可
開工，一○六年中可完工。

楊梅籍市議員陳賴素美、李家興都表示，五楊高架通車後，卻不能在楊梅下交流道，地方
民眾都罵翻了，譏諷乾脆改成「五湖高架」算了，如今校前路匝道發包施工，地方民眾都
樂觀其成，希望早日完工。

李家興說，他住在楊梅區青年路二段，距離交流道還有一公里多，在交通尖峰時間，塞車
的車流竟然塞到他家門口，幼獅工業區有五百多家廠商，交流道幾乎天天塞車，幼獅交流
道要進行改善工程，廠商都拍手叫好。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/896008

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推 shun01: 中豐路呢？
推 ultratimes: 開過頭怪誰，標示都寫湖口了
→ countryair: 終於不會再被刁民嫌開不到楊梅
→ xxavier2014: 汐止人要不要也吵一下？
推 countryair: 汐五高架到得了汐止啊，不會被嫌
推 shter: 汐止也沒理由高架過汐止交流道至汐止收費站才下來
推 shun01: 所以需要社后匝道?
推 wandawjaw: 楊梅往高雄高架才那一小段而已 半套很合理阿
推 elefox: 也想知道中豐路何時要蓋
推 holishing: 推樓上上，中豐路微期待，只是開太多匝道不見得是好事
推 BillHuang: 上次警廣聽到有人以急救理由反映要在林口開匝道
推 shun01: 林口...蓋個國道轉乘用月台即可
→ enternal: 急救走路肩就好了,為何一定要開匝道!?
推 ultratimes: 有事故時可以方便下去林口長庚
推 akway: 當初叫五湖 就不會被楊梅人抗議沒匝道
推 shun01: 四海
推 savior25: 有幼獅交流道改善圖可以看嗎?
→ pfry19855: 就是新竹公道五交流道那一類的單點式
→ holishing: 五湖XD