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2015-07-30 08:03:49 聯合報 記者張家樂/南投報導 行政院副院長張善政日前在會議上說,橫向的國道應考慮收費,並舉例說台北市的遊客到 日月潭住高檔的大飯店,走國六卻免費好像不合理,國六應向觀光客收費。但南投縣民都 質疑遊客和當地居民要如何區分? 張善政說,以目前的ETC電子收費設備,從車輛起站和迄站可以辨識出是遊客、還是埔里 鎮民。他說,國一和國三都有收費,唯獨橫向的國四、國六免費,這沒道理。 張善政主張,埔里地區的居民使用國六不必付錢,但遊客走國六來南投縣玩,應該要繳交 過路費。 縣議員廖志城說,埔里、國姓地區有不少人在台中市工作,他們早出晚歸,若依ETC的電 子儀器,秀出來的資料也是從台中市到埔里,很容易被判讀為遊客,這對埔里人很不公平 。 他說,埔里、國姓和仁愛鄉的居民,使用國六不必收費,在以往人工收費的年代,只要看 證件即可辨識,不難處理,但現在電子收費,辨識的難度很高。 埔里鎮籍立委馬文君說,針對遊客的用路人來收費,看似合理,但是埔里人外出旅遊回來 ,他們的路線就和一般遊客無異,那也是會被視為遊客來計費。 馬文君說,張善政的理念正確,但執行起來很困難,「這項構想目前只是張副院長個人的 想法,還沒有定案」,她將向行政院反映地方心聲,國六目前不宜收費。 http://udn.com/news/story/7325/1087692 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.52.249 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1438272720.A.D43.html
magicboycpl: 重點是國二先收吧. 國二車流>4+6+8 07/31 00:15
+10 ※ 編輯: canandmap (118.169.52.249), 07/31/2015 00:16:07
magicboycpl: 國三甲都在收了. 只有2線速限又低.國二為何能不收 07/31 00:16
等等,國三甲不是「快速公路」嗎?現在有收費? ※ 編輯: canandmap (118.169.52.249), 07/31/2015 00:17:05
applejone: 有收 07/31 00:18
了解,原以為它被降格為「快速公路」後就沒有收費
magicboycpl: 國10要不要+剛推文有考慮. 但我的經驗是國10在高雄 07/31 00:18
magicboycpl: 端,車流其實也不少蠻常塞的. 07/31 00:19
鼎金系統交流道最近又開一條匝道,不曉得有無改善 ※ 編輯: canandmap (118.169.52.249), 07/31/2015 00:20:41
magicboycpl: 國三甲是用國道基金蓋的. 所以照收 07/31 00:19
gogodavid: 國道都該收吧~哪條不是用國道基金蓋的? 07/31 00:22
我反而對國八台南系統以西至台南端抱持懷疑: 平面段有平交路口的高速公路是要怎麼收費? ※ 編輯: canandmap (118.169.52.249), 07/31/2015 00:26:22
xxxcc: 反正現在都是ETC門架了 再路口裝一個對遠通應該很簡單 07/31 00:31
stu872124553: 國八還要收費是要台南人抗議嗎 效率超低 07/31 02:31
JJLi: 個人意見,有收就全收了… 07/31 07:00
sayin: 用車籍分 單純又快 07/31 09:41
muching: 憑什麼居民不用收錢啊 07/31 10:05
muching: 之後宜蘭人也要講那國5他們也要免費 07/31 10:08
ultratimes: 國六早該收了,國二應該只收機場系統到機場 07/31 10:09
muching: 國道全都該收費,取消所有免費段/20K,加強國5差別費率制 07/31 10:19
muching: 國2全線收費有助於桃園市政府面對路網交通規劃不足的現實 07/31 10:20
muching: 不要再把國2當免費的快速道路通勤路線了 07/31 10:20
magicboycpl: 取消的話通勤超過20公里者,ㄧ年要多付4800 07/31 13:01
hakkiene: 所有國道都收 取消免費里程 反而過路費單價會變便宜 07/31 13:14
muching: 取消免費里程,單價下降,費率公平。 (多付錢說法是詭辯) 07/31 13:16
BillHuang: 賣月票啊 07/31 13:22
magicboycpl: 沒有要辯,只是不想跟自己的通勤成本過不去 07/31 13:50
magicboycpl: 錢不夠才住市郊.只能靠高速公路快速通勤 07/31 13:52
magicboycpl: 無免費里程,初期可能有效.但為了省幾元多花幾倍的時 07/31 13:55
magicboycpl: 間.最後還是回到高速公路 07/31 13:55
godmanntut: 使用者付費的概念很難懂嗎.... 07/31 16:09
gmoz: 全收再回饋 07/31 16:29
ultratimes: 如果橫向要收,就請一次搞定紅盾牌,最好也一起收 07/31 17:00
ultratimes: 紅盾牌費率可以比國道少個0點幾,但不能不收 07/31 17:01
iamch: 首例ㄧ開,沒完沒了。 07/31 18:37
DDDDDDD: 開太慢要加收龜車費 07/31 19:18
DDDDDDD: 比平均車速低太多就要罰 07/31 19:19
bryant780113: 同意版主 全收吧 07/31 19:42
Tachikoma88: 不收費可以啊,解編國道,降編成快速公路 07/31 21:59
ciswww: 用國道規格蓋,蓋完才解編,這麼好 08/01 01:45
john668: 開太慢加收+1 應該用etag算每人平均車速 標準差 太慢加收 08/01 10:47
The5F: 不如高速公路用計時制 一小時100 08/01 13:01
muching: 計時制剛好也可以抑制塞車... :p 08/01 14:12
john668: 是阿 因為塞車大家不想多塞車花錢就不會上高速 剛剛好 08/01 14:20
BillHuang: 計時制好 08/01 22:05
muching: 以刻計費 以分計費 以秒計費 08/02 00:02
windjoe27: 本來就該全收,憑甚麼居民可以免費?不爽不會開台14喔 08/02 03:53
windjoe27: 另外連4800也在計較的不如就不要開車了,使用者付費 08/02 03:54
windjoe27: 讓其他人幫你分擔那一年4800並不公平 08/02 03:54
windjoe27: 我每天也高速公路通勤35k,但我還是支持無免費里程 08/02 03:56
magicboycpl: 其實你支持的話.可以把你免費的部分額外捐款給高公 08/02 11:59
magicboycpl: 局.這也是支持的方法之一. 08/02 11:59
magicboycpl: 計時制不錯.只要能減緩塞車多付錢才值得 08/02 12:01
magicboycpl: 無免費別說降價了.只要不塞車短程收2元也值得. 08/02 12:04