[新聞] 台灣之光 ETC獲收費公路奧斯卡

[four771 (小四)]

2015-09-01
經濟日報 特派記者蘇瑋璇／都柏林31日電

國際橋梁隧道及收費公路協會（IBTTA）在愛爾蘭都柏林舉辦年會，台灣國道電子收費系
統以近乎完美的通行量正確率及可收費成功率，擊敗歐美參賽國家，勇奪有「收費公路界
奧斯卡獎」之稱的IBTTA年度大獎。
大會主席羅瑞加斯31宣布，「獲年度大獎的是台灣ETC」，台灣代表團振臂歡呼，全場爆
出掌聲。

交通部高速公路局副局長吳木富抱著水晶獎盃笑說：「真是『十』味雜陳。」2013年底，
國道從人工計次收費全面轉入電子計程收費，初期因系統不穩定，扣款毛病百出，不僅惹
民怨，甚至有立委要求ETC全面停機檢測，更有不少人唱衰ETC。

高公局組成專家小組，針對遠通收費錯誤逐一檢視，還邀全民加入揪錯，經過半年除錯，
系統慢慢穩定，如今ETC繳出通行量正確率99.9%、可收費成功率99.97%的成績單，驚豔全
球，還奪得IBTTA頒發「收費系統服務與推廣類卓越獎」及「年度唯一首獎」。

交通部路政司副司長王穆衡說：「在其他國家，收費成功率達七、八成，就算很好了。」

已有83年歷史的IBTTA，今年在愛爾蘭首都都柏林舉辦年會，獎項歷來由歐美獨霸，亞洲
國家鮮少入圍，更是台灣第一次。

交通部次長曾大仁向全場500多位來自全球公路界的專家簡報，台灣ETC達成紓解交通壅塞
、節能減碳、公平付費的目標，當投影片打出台北101，介紹「改電子收費後，省下的回
數票可疊成122座101大樓」，全場「哇」一聲。

曾大仁說，ETC創下三項世界第一：第一個把國道系統全面採用電子收費、第一個將傳統
柵欄式人工計次收費成功轉換為無柵欄電子計程收費的國家、電子計程收費路網總長度
926公里居世界第一。

遠通電收總經理張永昌說，ETC由台灣自主研發技術、提供服務，奪下大獎，顯示台灣比
國際更先進，是「台灣之光」。

行政院長毛治國透過影片歡迎大家到台灣實地考察ETC，順便欣賞台灣風景、體驗美食及
熱情民風，「Welcome to Taiwan！」羅瑞加斯笑著說：「我們會的。」

http://udn.com/news/story/7314/1158328

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.97.97
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1441176767.A.2F3.html
推 ultratimes: 恭喜，所以歐美何時要導入這套系統??
推 GWang: 並沒有公平付費，因為免費里程仍然存在
→ ultratimes: 就算無免費里程，也仍有免費里程的路段存在
→ ultratimes: 例如國一五甲以南 國三南深路到南港系統
推 yjw691: 大家多少都知道成功率是用"錢"疊出來的
→ yjw691: 所以除非正好要大更新系統 不然各國沒必要去更改已經穩定
→ yjw691: 的系統，另外就算實裝，應該也不會要求相同的成功率
→ ultratimes: 難怪奧斯卡，真不愧是影帝
→ ultratimes: 號召大家來看電影喔，看遠通ETC人生
推 gerund: 在台灣剛上路時被罵成臭頭..卻在國外受到肯定?
推 yjw691: 補充說明一下 怕大家誤會 我的"錢"是指用很多系統進行判讀
→ yjw691: 才有辦法達到要求的準確度
→ phyllia: 台灣創新的是不改匝道線型而導入里程收費..
→ phyllia: 傳統上,收費站收費道路的匝道幾何,造成無法改里程收費
推 holishing: 原來IBTTA也被遠通財團買通了!? XDDDDDD
→ preisner: 大家罵的又不是單純這系統, 而是整個遠通的過程
→ Behave: 政府只要有心好好配合(財團)，還是可以不扯後腿的
推 tyytt: 這套有很強嗎
推 ultratimes: 自從計程計費後，國道倒車越來越多
推 holishing: 0.0
推 Imdream: 所以..罰款繳了嗎....
推 small28: 我說 那個罰款
推 JJLi: 罰款…ryyyyyy XDDDD