推 dekirin: 其實就是南進 跟北出 匝道的概念XDDDD 11/10 02:06
推 shun01: 不考慮在大里橋北端做成類似汐止上環東大道的設計? 11/10 05:44
2015-11-09 17:16
〔記者黃鐘山／台中報導〕台74線快速道路太平、東區、大里一帶欠缺匝道，造成用路人
不便，市議員李麗華、李天生、何敏誠9日質詢，市府增設大里區大里橋北下匝道、大里
區草湖匝道、東區旱溪東路南下匝道的時程。交通局長王義川表示，都已展開相關作業。
李麗華表示，台74線大里端可接國道三號，但僅在大里大元國小旁有南上匝道，沒有北下
匝道，造成大里工業區和十九甲民眾要繞路到內新橋北側下匝道再折返，非常不方便，上
千家廠商聯名陳情增設北出匝道，地方則希望市府於74線北上大里橋加設匝道，接到立善
橋北下匝道口，促進地方發展和產業運輸。
何敏誠指出，台74線快速道路平均2公里就有一處匝道供用路人上下，但太平旱溪街南向
上匝道與大里德芳南路南向上匝道距離6公里，卻沒有設置匝道，不僅造成當地居民用路
不便，平時車輛多，導致的高車流量更使得道路壅塞，用路人平白浪費不少時間，嚴重影
響用路品質，地方要求在旱溪東路東昇橋附近新設南下匝道。
李天生則說，開發中的台中軟體園區缺乏聯外交通，未來人車必須到德芳南路才可連接台
74線快速道路，地方擔心聯外交通沒解決，廠商進駐後就是塞車噩夢。因此爭取將已打通
至大峰路的中山路延伸到台74線，並在草湖規劃包括南北向上下匝道的鑽石型交流道。
王義川表示，市府已完成大里橋北下匝道期末報告審核，昨送交通部公路總局審議，期盼
中央能於明年中核定；大里區草湖匝道9月30日至公路總局報告並當場通過審核，將送交
通部進行後續作業，預計106年初動工；旱溪東路南下匝道工程，市府今年10月已啟動可
行性評估。
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1502716
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南上匝道和北下匝道...真不知道該怎麼說了
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