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作者: fireguard119 (angelsbaseballwin) 看板: Bus
標題: [新聞] 〈北部〉打造無障礙 竹市後站國道轉運站
時間: Wed Nov 18 18:22:09 2015
〈北部〉打造無障礙 竹市後站國道轉運站再等等
2015-11-18
轉運站明年3月啟用
〔記者洪美秀／竹市報導〕雖完工但配套措施仍不夠完善的新竹市後站國道客運轉運站，
配合市府進行地下道無障礙設施與道路拓寬工程，預計明年三月啟用，市長林智堅以人為
本考量，務必完成所有配套措施，且串連前、後站及無障礙設施，才讓國道轉運站上路，
發揮載客量功能。
市長林智堅說，國道轉運站原先設計不良、人車動線混亂，若倉促啟用，將造成嚴重交通
及安全問題，他上任已前後五次現勘，也成立體檢小組，提出以人為本、保留周邊老樹、
不與樹爭道的改善方案，未來，前站通往後站國道轉運站也可利用地下道前往，前後站也
都設置無障礙電梯，讓行動不便的朋友更便利。
3工程4月中旬完工
這項地下道無障礙設施及拓寬道路工程昨天動土，林智堅說，市府為讓國道客運轉運站能
順利啟用，自籌款項先延伸串連前後站地下道，增設無障礙電梯；接著要拓寬東南街一巷
道路；最後進行國道轉運站周邊人行及綠美化工程，三項工程明年四月中旬完工。
林智堅市長說，三項工程明年四月中旬完工後，前後站整體的交通問題，將可得到有效的
解決，前站通往後站國道轉運站可利用地下道前往，前、後站也設置無障礙電梯，讓行動
不便的朋友更便利。
林智堅說，站前地下道打通工程，長約卅公尺，寬二‧五公尺，設無障礙電梯一座，經費
九百卅九萬元；後站地下道延伸工程，長七十公尺，寬四公尺，設無障礙電梯一座，工程
完工後會讓前、後站地下道動線得以串聯，並可直達後站國道轉運站。
另Y-7道路拓寬部分，長八十五公尺，路寬由現有十公尺拓寬為十三公尺，經費兩千五百
八十萬元，完工後可讓客運巴士進出動線更寬廣及順暢，總經費三千五百一十九萬元，完
工後，將可真正帶動後站的發展與繁榮，並發揮轉運站紓解前站交通流量的功能，讓交通
更順暢。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/933205
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