[新聞] 蘇花改 106年分階段通車

[canandmap (地圖上的流浪者)]

交通部長陳建宇應宜蘭縣立委陳歐珀安排於昨（十九）日視察宜蘭地區交通建設，立委蕭
美琴及公路總局局長趙興華、蘇花改建工程處長邵厚潔、高公局長陳彥伯陪同。前往國道
五號蘇澳服務區預定地，並聽取蘇花改建工程延宕以及國五蘇澳服務區設置辦理情形。縣
府秘書長賴錫祿、副議長林棋山及縣議員邱嘉進到場提出建言。

陳建宇表示，蘇花改工作團隊認真，期程落後有三個因素，攸關隧道開挖難免有漏水、坍
方，原來設計及調查很難發包，工程拖延，應先克服障礙。碰到文化遺址，非停不可。此
外涉及隧道，工程謹慎考量，工期延長，這都是配合實際需求處理，蘇花改完工也會於一
○六年分階段通車。

去年七月電氣化通車，運量增加，帶來下一波需求。陳建宇說，尖峰時段，降低排除，以
服務東部返鄉通車，開專列車是短期作法。離峰票價優惠可讓搭乘率提高。訂票、取票系
統強化及假期團體票降低，也都是短期作法，雙軌多軌化，以及大年假一票難求解決的改
善方案。

蘇花改計畫經費四九二億元，改善總長度三十八點八公里，含八座隧道廿四點五公里。蘇
澳東澳段預估一○六年完工，南澳和平段預估一○七年完工。

配合公路總局蘇花公路山區路段改善計畫，預期往來花蓮的大量車流，高公局提出國道五
號設置蘇澳服務區興建計畫，經費初估五億元，位於國五末端蘇澳交流道旁，緊鄰新城溪
，計畫內容賣場、服務中心、廁所、加油站·停車場及景觀植栽。先期規畫構想於今年七
月陳報交通部，正依審查意見修正中。第一階段預計一○六年完成公共廁所、停車場。第
二階段將配合蘇花改期程，完成主體建築物、賣場等服務設施。

縣府秘書長賴錫祿建議以現在即有需求，是否能將工期縮短，對基本需求已有相關配套。
副議長林棋山指稱縣府已有蘇南驛站，恐疊床架屋。高公局長陳彥伯回應，第一階段需求
，一○六年務必配合蘇花改第一期通車，正式配合全線通車採西部服務區模式營運。

陳建宇強調，服務區從交通部立場，注入在地特色，有多元效益，設計要吸納地方意見、
賣店引進在地產業，加速興建在一○六年底務必完成。

轉往羅東轉運站現勘新設站點離火車站太遠，民眾轉乘不便的規畫辦理情形，並安排座談
討論東部地區一票難求改善方案、北迴鐵路第三軌興建進度說明及宜蘭校舍路段「平交道
高架化」以避免延誤救護車通行議題。

http://times.hinet.net/news/16662100

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→ holishing: 2017......
推 xxxcc: 這裡面沒有一個人對東澳-南澳段提出興建的建議嗎?
推 harry901: 所以  南澳東澳這段  確定不作嗎？ 很怪耶
推 WongTakashi: 所以新台9線會直接接上國五斷橋嗎?
推 WongTakashi: 蘇澳SA現在非常荒涼 連匝道上的柏油路都爛掉了....
推 WongTakashi: 如果新台9線沒有全線改建 應該是沒辦法升等成快速路
→ packie: 民間監督小組會議提過多次，回應都是那樣，也就是要蘇花改
→ packie: 通車後確實有瓶頸或災情才會再做東澳南澳改善方案。