【大紀元2015年11月25日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）國道7號延宕多年，高
雄市交通局長陳勁甫25日在市政總質詢表示，國7環評第二階段恐會拖過民國106年才能審
查完畢，市議員陳信瑜認為，建國7需耗資600多億元，疏流量卻三成不到，應轉圜思考是
否有非蓋不可的必要。
陳信瑜將高雄產業與空間視軸，拉到南部整體發展策略下，她提到，規劃跨海大橋、石化
專區、貨物轉運、海埔新生地國際機場等，都是以高雄海、空雙港並行思維，才能取得未
來經濟發展優勢。
因此，陳信瑜分析，國道7號延宕，環評二審未過，是交通部不知變通，執意一條原定路
線，導致膠著無解。再者，國7開通後，估計有效疏流量不到三成。
她建議，乾脆將600多億元興建國7的費用，投資到高市府資本門中運用；面對明年新執政
團隊上任，高市應該跑在前面做好發展藍圖，以利爭取建設經費。
http://www.epochtimes.com/b5/15/11/25/n4581928.htm
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