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中國時報【陳芃、黃意涵╱台北報導】 北市府推動「西區門戶計畫」,計畫拆除忠孝橋引道,並遷移忠孝西路上的歷史建築 「三井物產株式會社舊倉庫」。歷經3次流標,昨天工務局終於評選出拆除引道的合格 廠商,待18日開價格標後,明年春節的工程就能如期上路。 為改善北門周邊的交通情況,還給古蹟空間,台北市長柯文哲上任後的一項重大政策 ,就是要拆除忠孝橋引道,為了降低交通衝擊,工程選在明年農曆年進行,卻也導致 廠商無意願投標,工務局還因此修正招標條件,近日第四度招標。 新工處規劃科長歐陽君強表示,這次有2家廠商投標,昨天召開審查會後,有1家符合 資格,但仍須經過周五的價格標開標,才算得標。工務局副局長黃治?則說,明年1月 初會到當地舉行施工說明會。 交通局副局長張哲揚表示,引道拆除後,會簡化北門周邊的行車動線,維持忠孝西路 東西向各4線道路,但會將南側人行道拓寬4公尺。 不過,因北市府預計把三井倉庫往東遷移70公尺,引發爭議,都發局昨晚特別為此舉 辦座談會,邀請當地里長、議員和專家學者與會。都發局長表示,倉庫本來就超出道 路約6公尺,多年來一直未遷移;北市過去也有台北工場、台大醫學院藥學館等古蹟平 移案例,對此事相當有經驗。 與會的師大地理系教授洪致文說,1915年台灣鐵道期刊的照片就能看到三井舊倉庫, 顯示屋齡至少100年,當初文資委員會只認定作歷建,決議太過輕率。他支持北市府推 動西區門戶計畫,但不該動三井倉庫,並要重新理解這棟建築的意義。 關心此事的公民團體「搶救北北三(北門X北三線X三井物產舊倉庫)」昨也到場,成 員林奎妙說,文化局應該就此案召開有法律效力的聽證會,確認各方意見,都發局正 在推動的都市計畫變更,也要考量民意蒐集尚未完成,先暫緩。 新聞來源:yahoo 新聞連結:https://goo.gl/Ve1HSt -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.212.77 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1450235540.A.C6E.html
cbate: xx團體又要反對了,台灣真的太民主了! 12/17 01:37
trees880098: 這麼正當怎麼不開聽證會 12/17 03:46
chienming40: 柯P:我拆我拆我拆拆拆... 12/17 09:47
NoPush: "本來就超出6公尺"這件事顯示了當初都市計道路時就是純粹 12/17 11:35
NoPush: 就理想化道路寬度去劃而未參考現況啊= = 12/17 11:35
hicker: 這也可以說是乞丐趕廟公了吧.... 12/17 12:16
ji394xu3: 30幾年的引道了 也該功成身退 12/17 15:25
ji394xu3: 過去是因為鐵路沒有地下化 引道還有重大功用 12/17 15:28
pihan: 評選出來不用議價或議約? 12/18 00:06
hicker: 所以要看各廠商開出的價格了 12/18 00:55
pihan: 發現內文就有寫了XD 應該是用異質採購最低標 12/20 04:23