[新聞] 〈台北都會〉拆引橋救交通 棋盤式改良路

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    〈台北都會〉拆引橋救交通 棋盤式改良路形

    〔記者郭逸／台北報導〕

    忠孝西路與中華路一帶的道路動線複雜，是北市十大肇事路口之一，交通局表示，「
西區門戶計畫」規劃拆除忠孝橋引橋，路形將變得單純，車輛從忠孝西路直行可上忠孝橋
，中華路往延平北路也無需繞行，道路「棋盤式」改良，配合國光客運台北西站原址建置
公車彎，降低車輛交織複雜度，提升行車安全。

    交通局表示，都市發展局預計拆除忠孝橋引橋，重現北門古蹟風華，當地也會建置為
廣場，交通局配合調整忠孝西路路形及人行空間，維持原車道數，滿足車行需求。

    交通局解釋，現北門周邊的忠孝西路、延平北路、塔城街、中華路及博愛路等路段交
口複雜，且忠孝橋引橋阻擋駕駛人視線，常發生車禍，每年都是北市的十大肇事路口之一
。

    因此，「西區門戶計畫」除明年春節拆除忠孝橋引橋，三井倉庫也預計平移，交通局
可藉機調整路形，車輛直接從忠孝西路平面道路直行忠孝橋，中華路往延平北路無需繞行
，道路「棋盤式」改良，提升行車安全。

    交通局也說，市府將收回國光客運台北西站用地，施作公車彎，部分路線調整至此載
客，避免車輛「塞」在台北車站前廣場；另外，交通局緊鑼密鼓檢討公車路網，盼取消空
車率過高的路線，減少大型車輛，降低此處的事故發生率。

    http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/941068

    (自由時報 2015-12-16)

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→ hicker: 西站不能晚點再處理嗎....??
推 Killercat: 話說忠孝橋引道不是早就排定的東西嗎 怎麼又變成西區
→ Killercat: 門戶計畫的一部分了囧?
推 chao811023: 應該被納入了？之前說明會有談到它是第一期還第二期
→ kaidi620: 無法理解...