[新聞] 〈台北都會〉百車囂張違停 三重重新路變

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〈台北都會〉百車囂張違停 三重重新路變停車場

汽機車亂停 兩線道限縮成一線道

〔記者李雅雯／新北報導〕三重區重新路為三重區主要幹道，重新路一、二段鄰近捷運台
北橋站，兩側店家林立，也靠近三和夜市，白天時有紅線違規臨停，入夜後更為嚴重，百
輛機車停放在公車停靠區，民眾被迫在車道上候車，汽車成排佔據機慢車道，市民感到憤
怒，也感慨「這就是升格無感的原因」。警方表示，已規劃勤務加強取締。

重新路一、二段車流量大，在晚間六點到十點間是交通尖峰時段，兩側違停也很嚴重。汽
車成排停放，佔據機慢車道，機車被迫騎上快車道，若遇到並排違停，只能騎到「禁行機
車」的內車道上。

公車停靠區也被霸佔 等車超危險

百輛機車成排停在公車停靠區，學生站在車道上候車，記者現場詢問學生，怎麼不在站牌
旁的人行道上等？學生答道，擔心機車擋住去路會趕不上公車，或是駕駛看不到招手，「
已經很習慣這邊的交通情形了」。

機車成排違停，竟還有汽車並排停車，讓重新路的兩線快車道限縮成一線道，後方來車動
線因而受阻，必須繞過違規並排車輛。一名市民抱怨，朋友從台北市來到三重區，最常說
的就是，「這邊可以這樣停車喔！」聽得他顏面無光，相當氣憤，相關單位卻完全無所謂
，「為什麼一橋之隔會差這麼多，新北市是直轄市，這種形象能看嗎？升格完全無感。」

警方：已規劃專責取締勤務

三重警分局從今年一月迄今針對重新路違停問題，汽車開出一千四百多件罰單，其中七百
廿件被拖吊；機車取締九百六十件，平均汽車一天告發三．八六件、機車二．六三件，拖
吊一．九七輛汽車。

三重警分局交通組長陳松坡表示，該區塊因為店家多、近夜市，時常有民眾就地違停，已
經針對該區塊規劃專責取締勤務，在晚上六點到十點會加強取締。陳松坡指出，該區塊周
邊沒有停車場，空間也不足以劃設停車格，避免危險不會將車道改為機車和汽車混合共行
，現階段仍以加強取締、宣導為主。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/942186

(自由時報 104/12/21)

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推 shinkon: 不發起個抵制黑心違停的活動嗎？
推 shinkon: 平均一天告發2~3台車xddd
推 applejone: 不意外阿 晚上夜市+商店 這個亂象已經非常久了
→ applejone: 我走過那邊都直接騎上快車道 不然走慢車道反而危險
→ applejone: 那邊的快車道應該要把禁行機車給塗掉的
推 sammylee: 一堆車違停慢車道甚至併排，機車又不能騎內側 金害
推 countryair: 桃園中正路表示:
噓 hey5566: 噓最後一段
→ asstitle: 一面放任違停  一面又兩線道一線禁行機車 嫌車禍不夠多?
噓 XDylan: 什麼叫做"避免危險不會將車道改為機車和汽車混合共行"??
噓 XDylan: 今天沒有違停公車也是一定要停的啦 汽機車混流每天都在發
→ XDylan: 生，什麼車種分流根本是謊言，實質上根本辦不到!
噓 XDylan: 官員腦筋死成這樣，搞死臺灣交通!!
推 BillHuang: 跟違停車輛共用車道比較安全！直接成佛
推 cbate: 全台灣公車停靠區幾乎都是違規停車，台灣人的水準跟素質本
→ cbate: 來就很差，發展失敗的國家，不意外！
→ pedi: 新北的道路規劃都這樣啊,頂溪站2號出口前也是內線禁行機車
→ pedi: 外線被違停跟公車夾殺(公車都直接從最內線斜切到最外線的)
→ pedi: 騎內線才是最安全的,生命比荷包重要太多了