[新聞] 超速5公里就開罰？運研所：尚未定案

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新聞標題：      超速5公里就開罰？運研所：尚未定案

新聞媒體來源：  中央社

新聞連結：      http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201512270086-1.aspx

新聞內文：

http://img1.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20151227/46165.jpg
網路流傳超速10公里可能取消，未來超速5公里就可能開罰；對此，交通部運研所否認這
項傳聞，只坦言有在考慮縮減寬限，但尚未拍板定案。（中央社檔案照片）



（中央社記者陳葦庭台北27日電）

網路流傳超速10公里可能取消，未來超速5公里就可能開罰；

對此，交通部運研所今天否認這項傳聞，只坦言有在考慮縮減寬限，

但尚未拍板定案。


媒體報導，網路流傳「以前超速10公里才會照相開罰，

但明年1月1日起，開車超速5公里就照相」的訊息；

對此，交通部運輸研究所運輸安全組長張開國澄清，

明年元旦沒有這項新措施，但是考量超速10公里開罰恐有變相鼓勵民眾超速之嫌，

近期有考慮縮減寬限。


他表示，日前已經在北中南召開公聽會，但是各界看法不一，尚未取得共識，

有部分人希望維持現狀，也有人認為與其降為5公里，還不如直接調整速限，

以原本速限50公里為例，可直接降為40公里，各界看法大不同。



他透露，交通部運研所目前正在彙整各界意見，預計1月向交通部提出報告，

交通部也需要花時間評估，就算真的有要調整，也要給民眾大半年的宣導期，

因此明年元旦起調整，根本是不可能的事情。


運研所表示，避免測速照相機與汽車時速表有誤差值，

因此1992年才會訂出「行車速度在郊區超過10公里、市區超過5公里者，才要開罰」

的規定，並於2006年統一把超速的寬限值改為10公里。

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簡短看法：

一直以來看到速限多少老實說真的已經習慣在心中再加10公里了，

不論如何，若真的要有所調整真的是要給時間才是恰當的.....


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.118.15
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※ 編輯: holishing (140.116.118.15), 12/27/2015 16:05:35
推 ZeroRSX: 龜車提升政策
推 mecca: 直接降速限+1
推 yushenlin: 提高速限才對吧
推 aahome: 降低車速是會有更多罰單可以開 提高限速反而減少開單率
推 john668: 高速公路龜車夠多了 速限再降龜車更慢還得了
推 BDG: 快樂表一堆 表速先準再來說
推 BillHuang: 危險駕駛的+60可以先改成+40嗎？
→ YaPTT: 很多速限不合理 我家這裡之前速限60 拓寬之後變50還裝照相
→ YaPTT: 機 路大沒車50對嗎...
推 PAYPASS: 同意錶速要準確再來說 灌水太多反而開得比速限慢
→ aaagang: 一堆道德神又會唱高調了
→ samjhang168: 英國的寬容值是速限10%+2mph。http://goo.gl/JrQW88
推 cbate: 龜速車可以不要佔用內車道嗎？
推 tyytt: 降速限根本神邏輯
推 bency: 我的快樂表已經會自己灌 10% 了
推 asstitle: 建議速限國三安坑以南110 中和以南120 土城以南130
→ asstitle: 國一少開不清楚路況
推 BillHuang: 不太可能130 平原段設計速度120 最高速限不會超過它
推 mecca: 不然能找到合理大家沒意見的方法嗎?就先降10公里再寬限你
→ mecca: 10公里，想要達到理想數值的就請常常去校表這樣?
→ mecca: 且這樣也可以達成公路設計者所設計的安全速限限制
推 john668: 樓上 我們當然可以去校表 問題是有人沒校就龜車卡住啦
→ john668: 同意出廠就應該把錶校準
推 TCMango: 上上禮拜在成大公聽會，各界看法好像都是偏向法規不應該
→ TCMango: 有這10公里寬限條文
推 tyytt: 假設速限100，原本是多數守法人跑100，少數衝110，有人居然
→ tyytt: 因為想叫110的降回100，要求多數人只能跑90，不是神邏輯是
→ tyytt: 什麼？
→ mecca: 因為事實上一堆人會跑90+10(寬限值) 所以才這樣說QQ
→ mecca: 不知道有無統計資料??
推 johnjiang: 我們的速限基本上比公路設計速率低10公里以上
→ johnjiang: 所以加上這緩衝10公里還是安全無虞
→ johnjiang: 例如國道一級路平原設計120限110；省道三級路平原設計8
→ johnjiang: 80限70…以目前寬限值而言算合理
推 mecca: 請問是包含所有一般省縣道和高快速公路嗎??
→ mecca: 原來如此@@
推 john668: 若如樓樓上所說 那應該取消10公里緩衝 然後直接速限+10
推 BillHuang: 德國真的很神奇 速限可以高於設計速率
→ BillHuang: 雙向雙車道僅以標線分隔也可以速限100
→ samjhang168: 非市區與非高速公路之道路：
→ samjhang168: 德國：100 km/h。法國：90 km/h。
→ samjhang168: 英國：
→ samjhang168: Single carriageway：60 mph (97 km/h)
→ samjhang168: Dual carriageway  ：70 mph (113 km/h)
推 johnjiang: 除了歐洲，紐 澳也常見雙向兩線無分隔限速三位數..
→ johnjiang: 看來先進國家速限普遍都高  只有日本偏低
→ johnjiang: 不過記得本板某篇提到日本高速道路實際平均車速
→ johnjiang: 內車道達130(限速100)..似乎超速是正常現象XD
推 BillHuang: 最猛的好像是德州 75mph 近年陸續改成70mph
→ BillHuang: 標線分隔喔
噓 sdamel: 上路了認真開好嗎，慢車