→ lcccpkhtp: 所以開紅綠燈有用嗎？ 01/02 01:39
推 BillHuang: 讓大客車優先進雪隧 01/02 02:04
推 aaagang: 大客車有用，唉 01/02 07:52
→ pfry19855: 大眾運輸優先，不對嗎? 01/02 11:04
推 FallenWYN: 沒什麼對不對吧 01/02 13:05
推 Leadgen: 跑台2或台9都比較快到台北。 01/02 13:18
推 BillHuang: 4.5公里是不是900~1800輛車啊 01/02 14:34
推 packie: 紅綠燈本來就是讓大客車優先通行的，哪裡沒用？你塞煩了嗎 01/02 15:29
→ packie: 塞煩了那就坐大客車吧 01/02 15:30
推 ottokang: 本來就是要讓大眾優先的，不打壓私人車，怎麼大眾車優先 01/02 16:25
推 Tuna251: 對小車影響也還好 因為塞車才會啟動這機制 只是多等個燈 01/02 18:24
→ Tuna251: 昨天下午走時 從綠燈起步 不到三十公尺又碰到車陣定點 01/02 18:25
→ Tuna251: 有沒有這個燈都注定要塞在隧道口 01/02 18:28
推 lcccpkhtp: 不過讓一車3、40人一起過，跟一車5、7人一起過 01/02 18:57
→ lcccpkhtp: 還是覺得讓一堆人先跑好多了！到底裡面塞啥啊？ 01/02 18:57
推 john668: 不能換車道當然龜車擋了就塞啦 01/02 20:52
→ john668: 龜車+不能換車道=容量變小更快塞車//塞車後龜車又繼續檔 01/02 20:54
→ john668: 所以又更慢 如此惡性循環 01/02 20:55
推 lcccpkhtp: 強大講出原因了！長知識… 01/03 11:09
推 neon7134: 不知道有沒有人實驗過這樣跑台2或台9會不會反而較快? 01/03 12:44
推 shter: 我騎機車從頭城到汐止要90~100分鐘(台2-台2丙-台2丁-台5) 01/03 21:05
推 john668: 沒記錯的話台2跟台9在周日也是滿滿的車子 01/03 21:05
→ shter: 假日沿途在蘭陽博物館、大溪漁港、福隆小塞, 十分沒影響 01/03 21:06
→ shter: 接近暖暖時又車多，汽車出暖暖後就能上國道了 01/03 21:07
推 Tuna251: 去程是走台2 車跟單車很多 感覺不會比較快 01/03 23:15
推 lariat: 開放超車比較有用 01/04 11:10
推 aaagang: 大客車先行,然後對交通很有幫助,不太懂的邏輯 01/04 17:30
推 aaagang: 用數學來計算台中BRT嗯 01/04 19:57