→ preisner: 福隆到石城再怎麼直,了不起省10km, 可以省20,30分鐘???? 01/08 09:09
陳歐珀邀會勘 評估石福截彎取直
2016-01-06 08:06 聯合報 記者鍾知君／頭城報導
http://udn.com/news/story/7876/1423174
國5每逢連假必塞車，宜蘭急需替代道路紓解交通壅塞的問題，民進黨立委候選人陳歐珀
昨邀公路總局、頭城鎮公所等單位會勘，評估台2線福隆至石城截彎取直的可行性，希望
早日規畫設計和工程施作，紓解國5塞車問題。
陳歐珀說，從暖暖到福隆的台2丙線經過20年的努力已經完工，地方也希望盡快讓基福公
路延伸線定案；先前，立法院交通委員會曾現地視察，但因道路經過水源保護區，環評部
分面臨問題。
陳歐珀說，1年半前，他在立法院向交通部提出盡速尋找替代道路的要求，獲交通部回應
，將規劃雙向車道透過隧道及高架截彎取直，將可由福隆接台2線至基隆，也由福隆接台2
丙至台北，預估能節省20至30分鐘的車程。
「開闢石福、雪隧不堵。」頭城鎮長曹乾舜表示，蘇花改全面通車後，堵車的夢魘將在宜
蘭再度重現，石城到福隆的快速道路建設是當務之急，不但能縮短車程，建設經費也相對
較少，不像北宜直鐵需要500億高額的預算，紓解塞車問題也帶動頭城觀光。
公路總局一區工程處副處長張春貴指出，公路總局已在去年11月委託顧問公司做可行性評
估，包含基本資料蒐集、路線方案研擬及工程規劃，加上用地、環評、經費及整體經濟效
應，預計8月完成初審。
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