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號誌多秒數長 宜科北向聯絡道惹怨
2016-01-11 07:18 聯合報 記者林縉明/宜蘭報導
宜蘭科學園區向北延伸段的連外道路,元旦前通車啟用,打通科學園區聯外路網,同時紓
解中山路壅塞車流,可是民眾反映短短幾百公尺,紅綠燈數量多、秒數長,交通動線不順
暢,質疑設計不當。縣府表示,民眾反映後,已經縮短號誌秒數,近日驗收,將移交縣警
局交通隊進行整體評估。
宜蘭縣政府改善科學園區周邊交通,花費1億3500萬元新闢從宜科一路通往嵐峰路的14-1
號道路,全長約770公尺,成為縣內南北往來的外環道路,縮短通往市區、國5高速公路行
車時間,元旦連假前完工開放通行;但近日頻頻有民眾反映,質疑短短不到1公里的路程
,沿途卻設有逾4座紅綠燈號誌,每次停等秒數超過1分半,車輛走走停停。
楊姓市民表示,道路開通原本是美意一樁,卻因為周邊的配套措施沒有做好,顯得「美中
不足」,道路未開通前,雖然要繞一段路,但就算繞路,都還比現在來的快,失去開闢道
路的功能性;陳姓機車騎士認為,交叉路口多,設置交通號誌有其必要性,但號誌應該要
連動,並在非尖峰時段縮短停等秒數,改善交通問題。
對此,縣府工務處長陳春錦表示,當初號誌秒數設定是因應未來科學園區啟用的車流量而
定,最近測試後,用路人認為等候時間太久,他們已經先把秒數縮短成80餘秒,道路工程
近期驗收完畢,將移交縣警局交通隊管理,屆時再針對整體狀況進行號誌調整評估。