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「國道7號」疑經旗山斷層 環團要求立即撤案 〔記者陳炳宏/台北報導〕台灣水資源保育聯盟等環團今日下午到環保署抗議,針對交通 部「國道7號」範疇界定違反一階環評公告結論,要求撤案。 高雄健康空氣行動聯盟理事長黃義英表示,環保署七次範疇界定會議,根本尚未完成地質 與地形範疇界定,為何今天環保署發文表示已完成地質地形範疇?要求環保署提出錄音證 明,否則環保署此舉無異是為交通部護航,應立即停止二階環評範疇界定,並要求交通部 撤案。 環團人士表示,國道七號二階環評範疇界定會議,自2014年初舉行以來今日已進入第八次 延續會議,由於102年7月一階環評專案審查會議是『不應開發』,但是環保署卻再召開, 且未通知公民團體參加,並在黑箱會議後改進入二階環評,不過,該案進入二階環評後, 仍爭議不斷,包括「其路線可能位於旗山斷層」。 另外,交通部不遵照環保署102年10月3日之一階環評公告審查結論,環團認為交通部既然 不遵循公告結論,環保署就應停止二階環評範疇界定,否則無異擾民,且浪費民脂民膏, 環團要求交通部應立即撤案,或是待經濟部地調所完成旗山斷層調查後再議。 台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華表示,根據交通部所提資料,交通部於環評範疇界定會 議不遵照環保署公告的『國道七號高雄路段計畫環境影響說明書』審?結論;不遵照審查 結論包括:應以整體路網之概念,評估計畫路線之替代方案與零方案;其次,應再詳細評 估地質安全、土壤液化潛能與順向坡等潛在風險,並提出因應對策。 陳淑華指出,交通部在七次範疇界定會議後,不提替代方案,至今也未完成對土壤液化潛 能與順向坡等潛在風險提出「因應對策」,環團於前七次會議中,再要求應提土壤液化因 應對策,但是交通部至今仍不理不睬,並謬稱已討論完成地形與地質;而且環保署會議通 知公文也表示已討論完地質與地形,實在不可思議,要求環保署說明。 反國道七號自救會會長簡志強表示,旗山斷層是活斷層,經濟部地調所於104年5月1日第 六次範疇界定會議提出「建議增加活動斷層影響評估」,加上立法院已要求調查旗山斷層 ;再加上二個月前猛噴發泥漿達二公尺的鳥松泥活火山應屬於此斷層。 簡志強說,自救會要求應待經濟部地調所完成旗山斷層調查,從仁武經鳳山丘陵西側再由 小港出海的斷層路線後,再進行國道七號二階範疇界定會議;不然,要求所有地質地形都 應依照「地質敏感區基地地質調查及地質安全評估作業準則」的活動斷層地質敏感區相關 規定進行評估,否則現階段所進行之國七二階環評範疇界定,都是不適當且擾民行為。 台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民博士表示,國道七號預算可能破千億,簡直就是另一 個核四,未來預算可能翻升三、四倍以上,尤其本案進入二階環評,顯示此案對環境將造 成重大影響,既然一階環評公告結論要求應評估替代方案,交通部就應提出具體替代方案 再進行範疇界定,否則將違反行政程序。 要健康婆婆媽媽團執行長顏淑女表示,交通部不依據環評法第十條提出可行之替代方案, 不依據環評法第十一條採納環團及在地居民的意見,至今國道七號所舉辦之範疇界定會議 ,形同為交通部背書,環團要求中止會議,應待2016年總統大選後,而且經濟部完成旗山 斷層之鳳山丘陵西側至小港臨海段調查後再議。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1568560 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.154.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1452520912.A.523.html
Tamama56: 請問台灣有那個公路,沒經過斷層? 01/11 22:16
TaiwanXDman: 環團的招來來去去都這樣沒啥新哽 01/11 22:22
ultratimes: 抓到啦!!! 快撤 01/11 22:39
hicker: 就說對環團來說 這世界最大的錯誤就是上帝創造人 01/11 22:56
mykorianda: 宦團已經沒有梗了嗎? 是否自我了斷投胎成非人類比 01/11 23:03
mykorianda: 較好? 01/11 23:03
cbate: 國道高速公路每一條都經過斷層啊! 01/12 01:08
aaronbest: 推樓上 01/12 01:09
aaronbest: 可以立法把這些意圖反政府有如ISIS的環團趕出台灣嗎? 01/12 01:10
gogodavid: 請這些人都不要使用鐵公路 都有斷層好危險啊 01/12 01:25
gogodavid: 到底在亂怎樣 01/12 01:26
zirconium: 經過斷層公路為確保其服務品質應該加強安全設計,加強 01/12 12:59
zirconium: 安全設計則預算增加,這條路真的值得投資?我們的政府 01/12 12:59
zirconium: 到底多有錢? 01/12 12:59
aaronbest: 那樓上別用高鐵和雪隧 一堆鐵公路都經過斷層 樓上就待 01/12 16:54
aaronbest: 在家裡別出門 在日本人眼裡這些環團笑死人 顆顆 01/12 16:54
canandmap: 旗山斷層是存疑性活動斷層 01/12 17:11
canandmap: 2010年後被分類在第一類活動斷層 01/12 17:13
foreigners: 旗山斷層曾被預測為近50年可能會發生錯動的斷層,所以 01/12 20:12
foreigners: 環團這種質疑真的沒道理嗎? 01/12 20:12
seeback: 旗山斷層是少數幾條被歸為第一類活動斷層,如果真的要蓋 01/13 02:09
seeback: 就應該要有完善的配套措施,加州的高速公路也是通過聖安 01/13 02:10
seeback: 得列斯斷層,不是不能蓋而是要有聰明的工法 01/13 02:11
zirconium: 高鐵跟雪隧已經完工運轉,公共工程存在既存事實就應該 01/13 11:54
zirconium: 善加利用,國道7號是既存在的公共工程?施工前討論它 01/13 11:55
zirconium: 的必要性不用嗎?盡是一股腦建設,投入資金怎麼回收? 01/13 11:55
zirconium: 還是政府已經做好倒帳的準備了? 01/13 11:55
ottokang: 等選舉完就不會鬧了,大家忍耐一下 01/13 15:53
aaronbest: 好笑 高鐵興建前也是一堆人罵浪費錢 罵廢鐵 結果現在 01/13 16:07
aaronbest: 不是搭爽爽 不要為反而反 這麼討厭建設就給我搬去非洲 01/13 16:07
canandmap: ...先丟出可以應付斷層的配套措施吧 01/13 18:54
wu322016: 環保團體知道 國3經過幾條斷層嗎 01/13 21:06
aaagang: 環團最後會發現自己才是污染的推手 01/14 07:44
zirconium: 你是民眾高鐵雪隧完工後當然是搭爽爽用爽爽,財務危機 01/14 08:03
zirconium: 什麼的關你屁事。滿腦子只想建設,現金流問題卻完全迴 01/14 08:03
zirconium: 避,談一談現金流問題吧!建設不用花錢?花錢不用回收 01/14 08:03
zirconium: ? 01/14 08:03
holishing: s文? 01/14 08:33
JJLi: S之後的推文居然沒成功XDDD 總之只是在關注中(笑 01/14 09:14
JJLi: 看推文內容應該是沒啥事啦,放心放心。 01/14 09:15