[新聞] 蘇花改延期通車? 花蓮縣府、立委：應如期

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〈北部〉蘇花改延期通車? 花蓮縣府、立委：應如期完工

2016-01-23

〔記者王錦義／花蓮報導〕花蓮縣政府二十一日晚發出新聞稿，憂心蘇花改工程若因漢本
遺址改線將造成延宕，立委蕭美琴昨天也發新聞稿表示，蘇花改如期完工，給花蓮人一條
安全回家的路，是花蓮人不分藍綠的共同目標，目前並無改線之說，為釐清問題並確認工
程進度，二十五日將在立法院召開說明會，向各界報告最新、最真實的工程進度。

縣府：民進黨勝選 盼勿昨是今非

縣府新聞稿指出，漢本遺址目前的搶救和施工進度，據蘇花改環境監督小組表示，不會影
響谷風隧道主體工程及進洞施工，僅剩維生行控設備的機房處的附近遺址尚待進行，整體
施工進度影響並不大；民進黨才剛剛贏得勝選，希望不要昨是今非，進而漠視花東人民一
條「安全回家之路」的基本人權，應讓公路總局如期如實完成施工。

蕭美琴：下週開工程進度說明會

蕭美琴說，經詢問立委田秋堇及相關公民團體，始終從無「改線」相關言論及提議，僅是
希望能進行「設施微調可行性評估報告」也不會影響蘇花改在一○七年通車時程，請鄉親
不要聽信謠言，蘇花改「改線」之說絕無可能，不知從何而來？二十五日將在立院邀請相
關單位，了解目前蘇花改工程進度。

蕭美琴服務處指出，選舉目前已經結束，應該拋開藍綠成見，不要再操作議題製造紛擾，
反而要共同為花蓮人爭取建設與福利，將要求行政院相關部會在執政看守期間，一切建設
須依進度推行，不得發生推託遲緩的情形；也期盼行政首長謹言慎行，盡力保持社會安定
。

另外，前往交通部關心漢本考古遺址的團體「漢本前線」也發出聲明指出，現有蘇花改工
程中，最後通車的將會是和平至崇德段，工程與漢本遺址挖掘完全無關，縱使拉長遺址挖
掘時間，現況也不會影響到全段通車的時間。

而路線變更茲事體大，環團從未提及變更路線，而是在不影響通車下挪動「橋墩旁的附屬
設施」盼交通部、縣府與媒體釐清資訊，勿塑造花蓮人與遺址搶救工作間對立。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/951860

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推 hasiba: 全線當中的和平段，因為包商倒閉及環評重送，需延至108年
→ hasiba: 通車，今天看我們的島裡頭說的
推 foreigners: 所以根本不是漢本遺址的問題，是包商倒閉的問題…
推 hasiba: 不同段，但感覺上包商倒閉造成的工程延後
→ hasiba: 讓遺址挖掘又可以多了些時間
推 GDN: 基本上南澳至和平段 跟 和平到崇德段目前應該是分段通車
推 shinkon: 原來如此，誤導民眾真是太過份了
推 aaagang: 做這種工程的包商很容易輪流倒,科科有內幕嗎?
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作者: gmoz (  This can't do that. ) 看板: Road
標題: Re: [新聞] 蘇花改延期通車? 花蓮縣府、立委：應如期
時間: Tue Jan 26 14:51:58 2016


看是來是花蓮王在.....

http://www.peoplenews.tw/news/63eb632b-edc6-4641-a288-844f534b941c

漢本遺址發掘進度是否影響蘇花改通車時間？民進黨立委田秋堇與環保團體稍早分別提出澄
清，未曾要求蘇花改因挖掘漢本遺址而延後通車，新當選花蓮立委蕭美琴今天在台北表示，
「蘇花改不應該成為政治問題！」她抨擊，花蓮地方上傳出「延後通車」相關言論與報導完
全是有心人士刻意操作，試圖恐嚇、分化花蓮人情感，非常不道德。

蕭美琴一方面重話抨擊有人分化，另一場景則是國民黨立委王廷升、花蓮縣長傅崑萁同時北
上舉行記者會，傅崑萁向民進黨喊話，不應讓環保團體透過民進黨立委到交通部提出路線修
改的訴求，他支持古蹟遺址的維護，更期盼增加人力來加快挖掘進度。

多個環保團體於上週前往交通部陳情，希望能就蘇花改附屬設施（如沉砂池、儲油池等）移
動進行可行性評估，讓漢本文化遺址可以受到更好的保護。但此番話語被曲解成要求蘇花改
「改線」，甚至謠傳立委田秋堇要求通車日期將延至9年後，相關消息竟渲染為「綠委拖延
蘇花改進度」、「小英要求蘇花改停工」，造成花蓮地方極大不安。

為釐清事實真相，蕭美琴今天邀集相關單位召開協調會，公路總局副局長夏明勝明確表示，
蘇花改進度都符合預期設定，從無改線、停工、延期之狀況；地球公民基金會蔡中岳亦澄清
環保團體從未要求改線，僅希望能就預定設置於漢本遺址中心區域的部分附屬設施(沉砂池
、油水分離池)遷移進行可行性評估，若可遷移將能完整保存更多文物，不影響通車時程。

蕭美琴表示，蘇花改是花蓮人期盼已久的「安全回家的路」，但在建設期間發掘到重要又完
整的漢本文化遺址，此時通車與考古應該並重、雙贏，而非互相衝突。

為加快考古搶救時程，蘇花改工程處引進新考古團隊就沉沙池、油水分離池、電機房等設施
位置進行開挖搶救。因其中的沉沙池、油水分離池位置變更並不會影響完工日期與路線，為
避免新團隊開挖後又不斷發現新的文化層遺址，公路局應另外備妥替代方案。

「蘇花改不應該成為政治問題！」蕭美琴說，蔡英文從未發表過停建蘇花改相關言論，也沒
有民進黨立委要阻擋蘇花改建設，地方上相關的言論完全是有心人士刻意操作，試圖恐嚇、
分化花蓮人情感，非常不道德。

公路總局副局長夏明勝強調，目前蘇花改最新進度，東澳隧道因斷層及破碎帶的影響，在蘇
花改團隊的努力下，預計3-4個月即可完成所有工作面的貫通，整個蘇花改最長的觀音隧道(
長約7.9公里)，也預計4個月完成工作面的貫通，所有工程將順利進行並如期完工，預計蘇
澳-東澳於106年完工，南澳-和平於107年完工，和中-大清水預計108年完工，交通部一定緊
盯進度如期完工。

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推 jkhcc: 所以是在帶風向?
推 hasiba: 我們的島中被訪問到的工程人員表示：
→ hasiba: 如果沉砂池等位址移動，會影響緊急應變及增加成本