→ backforward: 說好的塞車車流呢 02/09 11:07
推 canandmap: 日後車流量還需長期觀察 02/09 13:56
推 Odakyu: 為何不要重建?明明引道很方便。 02/09 21:59
→ hicker: 但從都市規劃(風水?)的角度來看 忠孝橋引道就是眼中釘了 02/09 23:37
推 SmileEMU800: 回主任,忠孝橋引道當年是為了跨越縱貫鐵路而順便興 02/10 09:07
→ SmileEMU800: 建,如今鐵路地下化,功能不再,所以拆掉還北門原本 02/10 09:07
→ SmileEMU800: 面貌^^ 02/10 09:07
→ hicker: 在最近這四位市長的13年任內 拆橋秀幾乎已成台北的過年戲 02/10 09:22
→ hicker: 現在只是把最難拆的一座給拆掉而已 02/10 09:23
→ hicker: 修正 應該是25年任內 02/10 09:24
推 SmileEMU800: 好面熟,彷彿鐵路版見過XD 02/10 09:28
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作者: pfry19855 (Peter In Highway) 看板: Road
標題: Re: [新聞] 忠孝橋引道拆除進度超前25% 北門重新露臉
時間: Wed Feb 10 21:37:23 2016
近年五位臺北市長拆橋紀錄如下
黃大洲:復旦橋(鐵路地下化松山專案施工期間另建便橋維持交通)
陳水扁:復旦橋便橋、復興橋、麥帥一橋(正氣橋拆橋前置作業)
馬英九:正氣橋、中山橋、和平西路陸橋、西園陸橋、光華橋
郝龍斌:愛國陸橋、東新橋
柯文哲:北門橋
另外,陳水扁市長任內填平天津街、林森南路、復興南路與光復南路等車行地下道。
正氣橋連結南京東路、麥帥公路與基隆路,連結台北市松山、內湖、南港與東區甚至文山
、雙和等地交通,拆橋影響程度不下北門橋,陳水扁任內先完成麥帥二橋通車,麥帥一橋
舊橋拆除與臨時便橋通車,後繼的馬英九市長完成正氣橋主體拆除與改建,成功貫通環東
與市民兩快速道路系統。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.24.158
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→ batatas: 中山橋 算哪個任內? 02/10 22:02
中山橋2002拆除,馬任內。
推 mike12148: 所以現在的正氣橋與麥帥一橋與當年是不同的? 02/10 22:43
麥帥一橋通常和正氣橋視為一體,精確而言麥帥一橋是指跨越基隆河的橋梁段,高架圓環
、南京東路和基隆路引道都是正氣橋。麥帥一橋配合基隆河整治高程與環東基河快速道路
的興建,在1996年先拆(同步啟用麥一臨時便橋與麥帥二橋),正氣橋主體到1999年才告
拆除。
※ 編輯: pfry19855 (119.14.24.158), 02/10/2016 23:43:11
推 Killercat: 正氣橋的形狀非常特別,算是世界少見的構造 02/14 10:01
推 xiaowei: 當初台北市內到底有多少跨鐵道的橋/地下道呀? 02/14 21:20
→ hicker: 東新陸橋/正氣橋/光復南路地下道/復旦橋/復興地下道(?) 02/15 00:29
→ hicker: 建國高架/新生高架/林森北路地下道/復興橋(中山忠孝路口) 02/15 00:30
→ hicker: 北門高架橋/愛國西路陸橋/和平西路陸橋/西園橋 02/15 00:30
→ hicker: 還有光華橋 02/15 00:31
推 xiaowei: 那平交道有哪些呢? 02/17 20:10
→ xiaowei: (扣掉這些橋/地下道後在地下化前剩餘的部分) 02/17 20:11
→ evilcherry: 舊正氣橋不就高架圓環 03/10 01:19