Fw: [新聞][歸仁] 長跨徑橋設計 台86線震損難修

[fireguard119 (angelsbaseballwin)]

※ [本文轉錄自 Tainan 看板 #1MnyNYGJ ]

作者: fireguard119 (angelsbaseballwin) 看板: Tainan
標題: [新聞][歸仁] 長跨徑橋設計 台86線震損難修
時間: Sat Feb 20 09:48:15 2016

長跨徑橋設計 台86線震損難修

2016-02-20

〔記者吳俊鋒／歸仁報導〕真的是傷腦筋！台八十六線歸仁高架路段在小年夜強震後，底
部箱樑連接墩柱的支承嚴重位移，基於安全考量而暫時封閉。相關單位強調，這是國內首
例長跨徑橋的錯動災損，搶救的困難度高，正邀集專家學者研議，評估如何修復。

支承出問題 不確定何時能修好

公路總局新化工務段長吳萬龍表示，封閉路段為大潭到歸仁交流道之間的六公里東行線，
主要是二十四號橋的支承出現問題，現場五根墩柱已陸續架設型鋼加撐，強化結構安全，
防止因餘震倒塌，至於何時能修復，目前仍未確定，請民眾改道、體諒。

該橋樑兩端距離超過五百公尺，受損長度將近一半，支承因地震錯動，平均位移達二十公
分，路面伸縮縫擴大，巡檢後，驚覺情況嚴重，小年夜當天傍晚就緊急管制車輛通行，以
策安全。

吳萬龍說，支承受損的墩柱距離至少都有四十五米，屬於長跨徑的橋樑設計，因地震導致
如此嚴重位移的災情，之前國內不曾見過，經驗樣本少，必須進行更專業的安全分析，並
研究修復作業如何展開，現階段無法提出完工通車的時間表。

吳萬龍強調，之前地震災損的橋多為單跨預力樑，搶修較為容易，這次墩柱間的距離長，
加上結構型態不同，困難度相當高。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/960092

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.84.181
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1455932898.A.413.html

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: fireguard119 (122.121.84.181), 02/20/2016 09:48:29
推 ultratimes: 麻煩調查當初是誰設計的，施工有無偷工 設計有無不當
→ ultratimes: 麻煩檢察官 監察院 還是三小什麼碗糕的調查單位都好
→ ultratimes: 澈澈底底的全部調查清楚
→ xxes112624: 這種設計在台灣多的是 所以要把每個工程都掀底嗎?
→ xxes112624: 那921斷了一堆橋 U大師又要如何解釋?
推 Beijingman: 一樓又再不懂裝懂
推 mykorianda: 一樓可謂人間之奇觀阿。感到震驚
→ forcetrain: 徹底的字也打錯XDDD
→ xxxcc: 澈底 他沒有打錯
→ philip1111: 澈底是教育部新修的
→ philip1111: (其實也有一陣子了) 自己也是習慣用徹底
推 BillHuang: 大跨徑難修 蘇花改怎麼辦