推 shun01: 何不直接整條改全高架? 02/18 16:45
推 aaronbest: 推樓上 既然要改就一次改到好 變成真正的快速道路 02/18 17:05
推 bicmosY: $$$$$$$哪來 02/18 22:03
推 canandmap: 以目前線形，改全高架仍不足以符合現行快速公路標準 02/18 23:05
推 wu322016: 請較 平面省道有紅綠燈+線形與中投差不多都70 中投沒紅 02/19 07:21
→ wu322016: 綠燈 限70 規定是不是有討論空間 02/19 07:21
推 Killercat: 中投70主要是因為高低起伏，要升格需要大動工 02/20 21:10
→ Killercat: 不過中投之所以被快速道路除名也是有點衰小 02/20 21:12
→ Killercat: 本來是快速道路的最低等級(3) 結果快速道路標準被提高 02/20 21:13
→ Killercat: 不過目前卡住無法快速道路化兩個問題，高架後應該可解 02/20 21:28
→ Killercat: 坡度不用說，另外一個是加速車道過短高架一定沒問題 02/20 21:28
→ Killercat: 線型倒是還好，還沒嚴重到無法升格的地步 02/20 21:29
推 shun01: 話說不考慮讓中投公路直接接國六嗎？ 02/21 20:24
推 Killercat: 沒啥必要吧 南下有現成63->國3->國六 北上走東草屯 02/22 16:31
→ Killercat: 東草屯其實已經夠近了.... 02/22 16:32
→ Killercat: 說錯 不是東草屯 是舊正 02/22 16:32
→ Killercat: 不過舊正還在施工中就是，看啥時能搞定啦 02/22 16:33
→ shun01: 問題是國道3號霧峰系統到中投已經不夠用了 02/22 16:54
→ Killercat: um, 我是沒看過他塞車啦，不過我都是假日經過.... 02/22 17:24
推 canandmap: 中興至中投段，往往假日下午都會塞車 02/27 00:50
→ canandmap: 國三這段接收中投、台74、台3還有國六的車流，更南還有 02/27 00:51
→ canandmap: 台76的車流，大大小小全擠在只有六~八車道的國道上， 02/27 00:52
→ canandmap: 要不塞已經是不容易之事 02/27 00:52