[新聞] 橫向國道是否收費？ 新交長首項課題

[canandmap (地圖上的流浪者)]

2016-03-01 09:40 中央社 台北1日電


高公局完成國道費率檢討報告，橫向國道是否收費，目前20公里免費里程是否取消，將是
新任交通部長首先面對的交通費率案。

2013年底，國道走向全面電子計程收費，不過，在地方民意壓力下，交通部同意國道計程
收費前2年，橫向國道仍維持不收費，並在立法院交通委員會達成共識，兩年後重新檢討
國道計程費率。

交通部高速公路局說，委託研究的國道計程費率檢討案已完成，包括橫向國道是否收費與
20公里免費里程是否取消等各種交叉組合，方案超過20種。

高公局將在新任交通部長上任後再報告，橫向國道是否收費、每天每車20公里免費里程是
否取消等議題，由新交通部長決定。

根據高公局委託的研究報告，維持目前橫向國道不收費也是方案之一，另有橫向國道收費
與縱向國道一致、橫向國道減半或其他折扣收費。

另目前無論大小車每天都可享有的20公里免費里程，也是國道費率檢討項目之一，包括繼
續維持20公里免費、免費里程減半或減更多、取消免費里程等。

高公局說，國道費率調整是以國道通行費年收入新台幣220億為基礎，如果橫向國道與縱
向國道採相同費率收費，費率將可調降，但調降幅度還牽涉免費里程是否取消或減少幅度
。

高公局認為，橫向國道收費才能落實使用者付費的公平原則，高公局也會再做民調，了解
多數民眾想法，究竟橫向國道是否要收費，由政策決定。

目前的國道費率，小型車每公里1.2元、大於200公里長途折扣每公里0.9元；大型車每公
里1.5元，長途折扣每公里1.12元；聯結車每公里1.8元，長途折扣公里1.35元。

http://udn.com/news/story/1/1532968


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→ PAYPASS: 還有重機上國道！
推 edoyasuhiko: 該收就收，最好是小客車收貴，客運免收
→ aaronbest: 推樓上 大眾運輸應該免過路費 把省下來的錢回饋給司機
→ aaronbest:  短途應該多收一點。
推 sun0804: 是我的誤解嗎？國道客運本來就是免徵通行費，不知樓上
→ sun0804: 所指的「大眾運輸」是什麼東西？
推 h22112603: 支持取消20公里免費
→ magicboycpl: 國2先收吧.  並且改成差別費率. 而不是單純公里計
推 win216543: 希望改成23～06全面暫停收費，20公里免費里程取消&橫向
→ win216543: 國道收費
噓 ting445: 當初自己反對收費 現在換位置換腦袋囉 收費都是對的
推 jkhcc: 該收，使用者付費這觀念才是對的
推 e023340: 常塞車的就收，如國5
推 Killercat: 可能是看到國道客運有貼eTag所以誤會吧(?)