推 BillHuang: 怪怪的 不能等側車道經費配合再做交流道？ 04/25 12:50
→ Tywang: 聯絡道未完工前,不有多少人會用北側(南出北入)的匝道? 04/25 14:30
→ Tywang: 149甲與旁邊主要道路間連接道路都很小條 04/25 14:48
推 BillHuang: 仔細想想3公里可以蓋成兩個交流道了 04/25 18:05
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/982510
〈中部〉國道三號古坑交流道 明午12：00通車
〔記者黃淑莉／雲林報導〕
國道三號古坑交流道將於明天中午十二點通車，由於古坑交流道為分離式設計，連接
南、北匝道的側車道未興建，兩處距離約九公里，地方盼相關單位做好路標指示，避免造
成交通及出入安全，引起民怨。
交流道採分離式設計
古坑交流道由高公局於二○一三年七月動工興建，總工程經費及土地徵收費共十多億
元，原預計去年十月通車，但因工程延宕延，加上交流道採分離式設計，地方擔心沒有配
套下冒然通車，衝擊地方交通，要求興建南北向側車道而延後通車。
雲林縣議員賴明源表示，古坑交流道北匝道在一四九縣道上，南匝道在一五八甲縣道
上，南、北匝道相距約三公里，但因國道下方側車道未興建，需繞道市區道路，距離則約
九公里，非當地人根本找不到路。
古坑鄉長黃意玲指出，古坑交流道工程完工遲遲未通車，高公局有壓力，地方民眾對
公所也有誤解，高公局決定通車地方尊重，但希望國道、地方道路的指標能做得更完善，
避免通車後大量車流湧入古坑市區，造成交通阻塞，並危及鄉民安全。
地方盼做好路標指示
雲林縣政府工務處長彭子程表示，側車道南、北向各三公里，概估工程費約七億元、
土地徵收費約三千萬元，縣府財政根本無力負擔，希望高公局能循梅山交流道方式協助興
建。
彭子程指出，因應明天古坑交流道通車，縣府在一五八甲線、一四九線等地方道路，
總計增設十多面路標，呼籲用路人依指示標誌小心駕駛，側車道部分則將循生活圈道路系
統方式向公路總局爭取經費興建。
賴明源表示，古坑交流道通車後，民眾進出國道可節省一、二十分鐘行車時間，側車
道若能早日興建對地方發展觀光有很大幫助，希望縣籍立委協助向中央爭取。
(自由時報 105/04/24)
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