推 shinkon: 取締違規停車更有效 07/23 23:06
推 icpnh: 顧問李克聰？ 07/24 02:09
推 Hastings: 語畢 哄堂大笑 07/24 14:15
推 MichaelBourn: 還是塞到爆... 07/25 14:18
推 blur13: 卓局長媒體關係好像蠻不錯的 自由就算了 他老東家XD 07/29 01:06
→ blur13: 其他家現在也不太會報市府負面的消息 07/29 01:07
2016-07-22
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市廿一日舉辦道安會報，交通局表示，所盤點十七處易壅
塞路段，五月開始執行改善計畫，目前車輛等候長度及停等時間縮短十五至五十％以上；
有市政顧問建議要了解差異的原因，並且路段壅塞前重要的路口，要建置即時性的指引系
統，讓車輛分流。
市府昨天召開道安會報，有專家及市政顧問在會中提出建議，顧問李克聰認為，十七條路
段的改善成效差異很大，應該深入了解原因，劉曜華則建議塞車路段前的重要路口要有即
時性的指引系統來進行分流。
交通局結合相關單位共盤點出中清路交流道、豐原交流道、台七十四線快速公路青海路匝
道、向上路與環中路、台灣大道等十七處壅塞路段，並且歸類國道一號交流道沿線、台七
十四線快速公路沿線、台灣大道沿線、市區主要幹道四類，並於五月開始執行，交通局在
昨天道安會報提出成效報告。
交通局表示，從五月推動至七月上旬，有十六處改善成效逾十五％，其中，中清路交流道
因為實施禁止右轉環中路牌面、並在經貿八路設置觀察點，一回堵到經貿八路，高工局匝
道儀控放寬，警察局車輛分流導引，讓中清路在假日時等候長度從一千九百公尺縮短到一
千五百公尺，改善成效廿七％。
台七十四線快速公路青海路匝道，增設平面道路號誌，調整增加下匝道時制秒數，匝道與
平面車流分開管制等，讓假日上匝道回堵的等候長度從一百五十公尺縮短到三十公尺，改
善成效約五十三％。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1013472
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