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台13線原路拓寬 地方支持
〔記者彭健禮／苗栗報導〕
三義鄉台十三線交通壅塞，是地方長期的痛，縣府與公路總局推動「台十三線三義外
環道新闢工程 」，因路線貫穿當地石虎棲地，飽受抨擊；公路總局提出台十三線原路拓
寬替代方案，獲地方支持，可望達成交通、生態雙贏局面。
立委邀官員下鄉 爭取交通
立委陳超明昨天邀請交通部政務次長王國材、公路總局副局長夏明勝、台鐵局副局長
何獻霖等官員下鄉，爭取地方交通改善，其中一項為三義鄉親關心的台十三線交通問題。
公路總局簡報台十三線交通動線改善規劃方案，經評估銅鑼交流道開通後已擔負三義
外環道部分功能，規劃採現有台十三線四十三公里至五十．六公里路段原線拓寬方向進行
，總經費十五．六億元。三義鄉長徐文達、鄉代會主席呂明忠，及選區議員韓茂賢、羅貴
星、黎旭欽等人都贊成。
徐文達指出，地方爭取興建三義外環道廿年，因石虎棲地問題卡關，若能先完成銅鑼
外環道到雙湖高架橋第一期台十三線拓寬工程，再拓寬中正路，並利用國道邊坡地闢建替
代道路，及早解決交通問題，比較實際。
王國材說，公路總局近期將邀關切三義外環道民眾，說明方案內容，聽取地方民眾意
見，納入可行性檢討報告內評估，並希望成案後，縣府及地方民代協助克服拓寬周邊民宅
建築線退縮問題。
另，「竹南火車站拆除部分戰備月台案」，王國材認為有拆除部分月台之必要，但需
完整考量鐵路發展及國防需求；「龍鳳漁港聯外道路興建工程」，則由縣府水利處及工務
處研擬最佳方案；「銅鑼竹圍段農田耕作條件改善案」，王國材責成台鐵局加速處理，並
與經濟部研商；「舊山線八股段沿線閒置鐵路用地釋出案」，王國材也表示，全國有許多
類似案例，將成立專案小組處理，釐清權責，讓鄉親權益獲得保障。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1023154
(自由時報 2016-08-19)
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