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2016-09-17 08:22 中央社 台北17日電 立法院預算中心報告指出,國道公路建設管理基金未償債務餘額逾新台幣2000億元,應積 極檢討國道通行費率公平性及合理性。 立法院預算中心報告指出,國道基金至105年12月31日未償債務餘額達2085億元,高於103 年度決算數2045億元,通行費收入為國道基金主要財源,國道改採計程收費制後,通行費 收入下降。 報告指出,105年度國道基金預算案編列通行費收入218億元,占基金整體收入的七成,是 基金的主要財源,國道收費改制為計程收費制後,提供差別費率、優惠里程及長途折扣等 多項優惠措施,經統計,國道通行量103年較102年增加12.65億車公里,但同期通行費收 入決算數卻減少5.79億,通行量增加,通行費收入卻下降。 報告表示,國道基金除負擔國道公路修建、養護經費外,截至104年7月底止基金債務餘額 2026億元,且105年度債務利息支出達63億多元。通行費是國道基金主要財源,應積極檢 討國道通行費率公平性及合理性。 http://udn.com/news/story/1/1966310 -- 要檢討的話,就是把20公里免費給取消,別無他法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.208.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1474116661.A.1AD.html
WongTakashi: 20KM取消? 各線民代等著電你........ 09/17 22:04
WongTakashi: 縣 09/17 22:04
那些民代本來就不用理,因為他們的要求根本站不住腳 想電?麻煩先過運輸專家這一關再說 ※ 編輯: canandmap (114.36.208.68), 09/17/2016 22:28:02
Killercat: 其實20km取消只有北北基比較會反彈 09/17 22:29
Killercat: 但是橫向國道收費那可是全台灣一起燒起來 09/17 22:29
Killercat: 不過我個人是這兩點都贊成改革就是 09/17 22:29
chelab: 為什麼有那麼多債? 都沒在還是吧? 09/17 22:37
Killercat: 他債多但是本也挺厚的.... 09/17 23:34
WongTakashi: 運輸專家? 拿去上新聞我看是民代贏還是專家贏wwwww 09/18 00:27
這不就上新聞了嗎? 如果要讓民代擔心選票而倒戈,那也是可以辦到的事 ※ 編輯: canandmap (114.36.208.68), 09/18/2016 00:29:10
ciswww: 一般說到取消20公里優惠里程,會一併說降低每公里單價, 09/18 01:29
ciswww: 因此,取消優惠里程未必有助於增加收入。 09/18 01:29
ultratimes: 取消20KM免費 以及200KM優惠 不降單價就好了 09/18 02:39
jason90262: 不是本來就應該使用者付費嗎 09/18 07:53