[新聞]新北近百戶與橋「共振」搖不停

[BillHuang (能登かわいいよ能登)]

媒體：
TVBS新聞網

原標題：
天天地震？新北近百戶與橋「共振」搖不停(2016-09-17)

新聞連結：
http://news.tvbs.com.tw/life/674560

影片直連：
https://youtu.be/mVetbo17A-Y

[聽寫稿]
怎麼會這樣？住了幾10年的房子，竟然會莫名其妙的搖晃，在新北市板橋民生路上，有近
百戶的住家，最近幾年飽受有如地震般搖晃的困擾，一直找不到原因，直到找來專家會勘
，才知道禍首，是連結中和到八里的64快速道路，因為共震效應，所以只要有重車經過，
高架橋搖房子就跟著搖，震度都在三級上下，讓居民飽受天天地震的痛苦！

水瓶放在桌上，瓶子裡卻掀起陣陣漣漪，跟著走上4樓住家，搖晃情形越來越嚴重。電扇
自己搖晃，連一旁的飲水機也一樣，原因居然是出在，外頭的64高架橋。

4樓住戶楊先生：「只要車子一過去，它就會晃動這樣子，你看我們這個裂開的，越來越
嚴重。」

這樣天天搖搖晃晃，把牆給搖裂，更是把身體健康搖出問題。

1樓住戶邱小姐：「那個小朋友啊，他就會告訴你他在頭暈，可是他不知道在搖。」

白天快速道路上有車輛限重，情況還不算嚴重。打開家門 ，景象一如往常。

3樓住戶楊太太：「一般人都是地震的時候看看我的燈飾不是在搖，那我們不是，我們是1
天24小時隨時的。」

新北市板橋民生路3段的房子，和高架橋距離不過20公尺，3、4層樓幾乎和橋面平行，共
振原理下，當大型重車經過，橋樑振動，房子也會跟著搖。翻開厚厚一疊資料，其實早在
2009年通車，住戶就發現有問題，2011年，營建署在民宅頂樓監測，發現31天內 ，震動
次數就有2167次，都達到有感地震程度。同一年，中和到板橋段就禁止20噸以上的貨車通
行，但是到了晚上，重車偷偷上橋，噪音和搖晃，還是讓居民睡不好。

公路總局中和工務段段長江堅銘：「我們用全台首例，用高科技執法裝車牌辨識系統，這
樣子所有違規的車輛，都抓的到。」

裝攝影機要遏止重車偷跑，不過，原本希望台北港取代基隆港，才設計了貫穿國1、國2的
東西向64快速公路，從八里，經過五股、雙和，一直到新店，打開大台北的任督二脈，就
是為了要方便貨物運輸，現在卻本末倒置，限制大貨車通行。

3樓住戶王先生：「那既然他規劃要重車能夠走，他必須要考量到，會不會影響到周邊啊
。」

政策面、建設面，都成了這60戶家庭的惡夢，現在他們最大的願望，就是能一夜好眠。

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媒體：
自由時報

原標題：
〈台北都會〉31天搖逾2千次 台64橋「振」擾民 (2015-08-29)

新聞連結：
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/910918

〔記者陳韋宗、黃立翔／新北報導〕台六十四線高架橋樑因為車流量大、常有大型重車經
過，導致橋樑振動，比鄰的板橋民生路三段近百戶民宅也天天「跟著搖」，居民形容，長
期生活在振動環境，「地震發生時也麻痺了」；據二○一一年營建署委外所做監測報告更
指出，該處民宅頂樓測得超越規範振動值的次數，卅一天內更多達二千一六七次，居民苦
不堪言。

近百戶民宅 天天跟著搖
「振動幾乎全天持續不斷，就好像震度四級的有感地震」，住在民生路逾卅年的居民邱姵
庭說，大型重車經過時，振動最明顯，晚上睡覺也常常被震醒，「一年三百六十五天，大
概只有農曆年假期間，振動比較少。」

台六十四線二○○九年通車後，當地近百戶居民曾連署抗議橋樑振動、噪音，影響生活品
質。居民出示厚厚一疊橋樑周邊民房振動監測報告，清楚記錄振動源傳到民宅地面測點時
雖小於標準，但因民房共振效應，使民房內感受振動超越標準；報告中確認，「絕大部分
振動均是由大型重車造成」。

雖有進行補強 仍無法改善
邱姵庭指出，二○一一年八月廿二日至九月廿一日在台六十四線旁民宅頂樓做監測， 超
越規範振動值平均每小時三次，雖然後續有補強橋樑墩柱、車輛限重等措施，但至今六年
，問題始終沒有改善。

鄰近滿翠里里長林重光說，二○一一年為了監測振動，相關單位花了二千多萬裝設儀器，
監測一年結束後，換來結果是「無法解決」，令居民感到無奈。
公路總局表示，二○一一年台六十四線兩側住戶陳情大型車輛會產生低頻共振後，由內政
部營建署朝開會協商後請安研科技公司做「民房震動源檢測及監測工作」，在成果報告結
論中，建議對該路段實施「限速及限重」措施，當年四月就設置相關禁制性告示牌「廿噸
大貨車禁行本路段」，並改由板橋民生路匝道下平面車道行駛，及速限由七十公里降為六
十公里。

公路總局：將請市警局加強取締
公路總局表示，管制措施實施之初成效良好，後經民眾反映仍有部分車輛不遵守相關管制
規定，將函請新北市政府警察局加強取締。


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在橋面下掛阻尼器有解？


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※ 編輯: BillHuang (114.44.22.160), 09/21/2016 13:05:44
→ whistlerhu: 這跟捷運的關聯性？
→ wojciech: 捷運？這裡是路版...
→ BillHuang: 照新聞講得話 2009年就已經有這個問題了
→ BillHuang: 然後2011年8~9月的測試應該在板新站~大漢溪南側動工前
→ whistlerhu: 哇咧，抱歉，我自己走錯了
推 applejone: 64沒有貫穿國2喔 是國三才對
→ BillHuang: 啊，圖是國三
推 relio: 自己活該要住在市區，怪誰？
推 Japan2001: 那個高架路程景用bv2dp的影像去報導新聞耶 偷用不可取
推 anddy: 樓上說活該的要不要查一下到底民生路先有房子還是先有台64?
推 canandmap: 不過民生路路段禁行重機的原因為何?
→ Killercat: 沒有禁行重機啊 XD 是禁行重車
→ Killercat: 原因就是因為前面說的 晃晃晃
→ Killercat: 不過說真的 64穿過民居的又不是只有這段 為什麼只有
→ Killercat: 這段特別晃特別吵？整個中和段都是穿越民居的啊...
推 canandmap: 沒有禁行重機?那這個是什麼?
推 canandmap: 剛剛推錯文，請忽略上警推文
→ canandmap:                     句
推 JJLi: 沒有人是活該的，relio此言有岐視與攻擊性言詞嫌疑。
→ JJLi: 依據板規四(無建設性攻擊言詞)或板規七(不特定人身攻擊)
→ JJLi: 判警告一支 -- 依以上請節回文公告之，以上。
→ BillHuang: 建築物高度剛好跟高架橋一起晃吧。
推 giga1019: 會不會是因為這段的台64是中央立柱，相對中和中正路段是
→ giga1019: 兩側立柱才會共振比較嚴重？
推 traystien: 市區要作隔離溝減振好像有難度
推 whitefox: 景平路好像光復後就限建了,二側房子都蓋遠遠的
→ whitefox: 民生路就一直沒限建,房子才那麼近