推 DR2900: 這次是真的，農科園區有一塊地被圈起來了。 10/02 10:36
推 WongTakashi: 等到完工通車我都已經畢業了XDD 10/02 10:42
推 ultratimes: 設南下的就好了，往中北部的車應該都會走88轉國1後 10/02 15:32
→ ultratimes: 再繼續北上，很少有人直接國3南北跑... 10/02 15:32
推 canandmap: 大師要不要統計究竟有多少人會跑去國1呢? 10/02 15:46
推 Lxr: 說白的這個交流道是為高屏第二快速公路鋪哏 10/02 16:37
推 gogodavid: 問題是到底有無預留高屏二快的銜接空間!? 10/02 17:00
→ WongTakashi: 我要打U大濕的臉 我回老家都是走國三北上......... 10/02 17:23
推 xiaowei: 到時會不會鹽埔、埔鹽傻傻分不清楚？XD 10/02 17:42
→ DR2900: U大，國三好開，從九如順順地跑到霧峰接74，二小時多就可 10/02 19:27
→ DR2900: 以到台中市區了，而且沿途沒啥大車，駕駛壓力相對小許多。 10/02 19:28
→ DR2900: 那邊一堆田地，超級空曠，不用預留空間啦XD 10/02 19:29
推 johnjiang: 往中北部透過國8轉國1才是最佳解 從88經高雄就慢了 10/02 21:05
推 shun01: 其實將來台74接國道1號通了以後，走快官才是正解? 10/02 21:46
推 WongTakashi: 台74有要通到國一? 10/02 21:51
推 canandmap: 是在兩者之間興建系統交流道 10/02 22:29
→ canandmap: @shun01，倒也未必，因為還有國道四號豐原潭子段 10/02 22:30
→ canandmap: @johnjiang，接台84更佳，因為台84在兩條國道間為 10/02 22:31
→ canandmap: 西北-東南走向，並非正統的東西向 10/02 22:31
→ canandmap: @xiaowei 都有湖口(國一)和口湖(台61)了 10/02 22:32
推 johnjiang: c大 這Google量一下距離就知道了:從竹田系統~下營系統 10/02 22:43
→ johnjiang: 經國8還是最短約94km，經台88多0.5km，經台84多2km~ 10/02 22:45
推 WongTakashi: 喔對 的確有這回事 一時沒想起來XDD 10/02 22:47
→ johnjiang: 整體而言國8是國1&3距離最短的通道，官田系統的位置太 10/02 22:48
推 shun01: 國道四號在豐原繞得有點大 10/02 22:49
→ johnjiang: 偏內陸使總距離稍長，加上考量路面品質我還是選國8..XD 10/02 22:50
推 canandmap: 都是接回國一，國三與國四在我看來都差不多 10/02 23:15
→ mooto: 考慮台88跟國一崗山以南的雍塞情況 繞去國三通常比較快 10/02 23:57
推 chienming40: 起訖點都是在國三交流道附近的點.傻了才會走國一 10/03 09:38
推 truffaut: 88雞腸路 當初車流量都沒再做10年/20年/30年期預估的 10/03 21:40
推 shun01: 到新竹系統以北就難說了 10/04 00:56
推 CORSA: u大師的建議當地人才不想走 88的車潮有多大知道嗎?!一般人 10/05 08:01
→ CORSA: 才不想去擠88 要走國1北上也是從新化系統走國8過去 又快路 10/05 08:01
→ CORSA: 又穩~ 10/05 08:02
推 azcooper: 過路費最便宜解是走台84，可以算算看XD 10/15 12:51