[新聞] 地方憂心塞更慘 增設泰山交流道卡關

[canandmap (地圖上的流浪者)]

2016-04-29  20:25
〔記者葉冠妤／新北報導〕ETC上路後，國道一號泰山收費站閒置多時，新北市政府於是
研議利用收費站原址剩餘空間，增設泰山交流道，藉此紓解五股、林口交流道尖峰時段壅
塞情況，不過，今召開地方說明會，多名泰山里長卻表示，泰山主要幹道的泰林路、明志
路段原本就常塞車，增設交流道後若車流進出泰林路，地方交通恐怕塞上加塞，要求交通
局不能「紙上談兵」，應先提出配套措施；新北市議員宋明宗、賴秋媚等則表示，若直接
使用高速公路局前的便道，就無須增設交流道，要求交通局再向高公局爭取開放便道。

交通局計畫利用泰山收費站空地增設泰山交流道，分別在自強路增設北上出口匝道、大科
路設南下出口匝道，紓解往來五股、林口交流道車流，工程費預估8500萬元，需施工2年
多。不過昨天交通局召開地方說明會，卻遭多名里長出聲質疑，增設交流道將嚴重影響地
方交通，大科里長黃金進直言，泰林路車陣常綿延數里，不能只解決國道塞車，爛攤放給
地方承擔。

宋明宗跟賴秋媚都提到，若直接開放高公局前的便道，就不用再多花一筆錢闢交流道，對
地方道路改變也小，議員蔡淑君則說，因公路警察隊辦公室老舊，若能遷移他處，挪出場
地，相關規劃進行會更順利。

交通局副局長鍾鳴時承諾，增設交流道一事目前沒有定案，先改善泰山交通現況，減少交
通事故、堵塞，並強化泰山地區道路系統完整性，同時積極向高公局爭取便道開放。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1680776


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推文中有板友提到，為讓曝光率提高特另貼一篇

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.200.135
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1475334216.A.221.html
→ genhuang: 這個點跟五股交流道距離應該蠻近吧？
離泰山轉接道幾乎零距離
噓 relio: 台灣真的太民主了，明明可以有效紓解五股車流卻因為自私不
→ relio: 願意開放配合，而且這些方案還是市議員提案要求交通局評估
→ relio: 的，那些里長實在是阻礙台灣發展的禍首！
樓上是不是誤會了什麼...
五股交流道會塞的主因為原先的特二號道路(台65)計畫被迫縮短至現行台65起點
原路廊改為台64與國一聯絡道，再加上楓江路口號誌設計問題才導致現狀

這座泰山交流道只是半套，且下方的市道106車流本來就多
對疏解五股IC車流而言並無顯著的效果
※ 編輯: canandmap (114.36.200.135), 10/02/2016 15:25:55
推 shun01: 泰山沒幾條路是寬的(攤手)
推 hsinyuet: 泰山就兩條主要道路，然後都只是雙線道...是要怎麼改？
推 lyi33tw: 只下不上
推 azcooper: 應該台65跟國一變成五股JCT，台65起點拉到台64