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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161026/975373/ 中橫公路是臺灣第一條東西橫貫公路,但921地震重創後封閉,當地居民多次向中央爭取 修復,但目前只修復下線部份,且以臨時便道一天三個時段通行,上線至今尚未修復,影 響臺中山城地區,更直接衝擊大梨山區,宛若大臺中市的孤島。因此梨山與平等里里長、 民代及地方人士(救難隊等)成立「大梨山中橫復建自救會」,策畫今明探勘上線,希望由 專業技師及地質專家共22人分三組實地探勘災後從未被探勘的上線道路,提供相關數據給 相關單位,期盼能儘早修復青山上、下線,給居民一條安全回家的路。 自救會會長、和平區代表林永富表示,當年未經詳評亦未與地方充分溝通之下,僅僅一個 月即擅以維護生態、國土復育之名,斷然封路封山,決策過程的粗糙,完全漠視大梨山地 區居民生計及全國用路人的權益。 17年來,大梨山居民上下山總要百里迢迢跋山涉水,繞道南投清境霧社埔里回到臺中,逢 合歡山雪季及便道下雨封路,更要繞行半個臺灣,從宜蘭才能「從臺中回到臺中」;交通 極大的不便和影響,這樣的心情這樣的路,讓梨山居民吃盡苦頭,數不盡心酸,總是默默 無奈承受。 自救會總幹事劉中平表示,目前本區段尚未解除暫緩修復、管制便道禁令之下,工務段上 億工程僅在下線道路維護,而下線原緊鄰大甲溪河道,逢颱風大雨道路往往沖刷損壞,顯 見非治本之道。 再者,公路總局委託顧問工程公司於103年6月完成之「中橫公路上谷關至德基段地貌變異 分析及安全性評估、探討服務工作」之地質監測相關報告,均無對上線復建提出具體評估 報告或數據,也因而一直無法符應在地居民對「以原有省道等級復建中橫上線」之訴求。 (李陳信得/台中報導) 是說青山上線真的04年之後就沒聽過消息了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.16.35 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1477569722.A.F9B.html ※ 編輯: boschno1 (114.40.16.35), 10/27/2016 20:06:56
Hurricaneger: 官方說法,上線不是無法修復了嗎?(要很多錢丟水裡) 10/27 20:39
canandmap: 要公路是嗎?請梨山居民自己出錢吧~ 10/27 21:54
ICEFTP: 看地圖,過了青山發電廠辦公室以東的路基大概都全毀了 10/27 22:00
billlushana1: 快崩到稜線,真的有難度吧 10/27 22:53
neon7134: 真的有心就募款蓋中橫高啊(誤) 10/27 23:46
ab341622: 我從台電發電處知道的消息是,近幾年台電很積極在做疏濬 10/28 00:18
ab341622: ,加上崩塌地有逐漸恢復綠化,所以大甲溪谷有一點恢復的 10/28 00:18
ab341622: 趨勢,不過中橫的部份就不了解了... 10/28 00:18
aaronbest: 蓋中橫改啊 不是只有梨山居民能用 台中花蓮至少有個快 10/28 01:58
aaronbest: 速的道路相通。 10/28 01:58
foreigners: 蓋然後樓上負責出每年的養護費用嗎? 10/28 09:03
foreigners: 然後不是有新中橫嗎?哪來需要中橫改了? 10/28 09:05
hilterp: 自己出錢蓋產業道路阿 然後就你們居民走 10/28 09:10
hilterp: 外車就看妳們爽不爽開放 這很合理 10/28 09:10
luther0583: 力行慘烈道路表示: 10/28 09:27
canandmap: 新中橫也沒有通不是嗎?現行可走的路線只有台14+台14甲 10/28 10:07
canandmap: 而已 10/28 10:07
canandmap: 喔對了,還有台8德基以東路段 10/28 10:08
aaronbest: foreigners中橫改蓋完 養護費用比現在便宜太多啦 還是 10/28 10:34
aaronbest: 你喜歡把錢丟進大甲溪呢 呵呵 10/28 10:34
applejone: 新中橫沒有通花蓮... 新中橫應該要改名叫高山縱貫才對 10/28 15:04
linji: 自動自發去蓋還差不多 10/28 15:47
JJLi: 中橫改真的養護費用會比較便宜嗎…(歪頭) 10/28 16:00
canandmap: 中橫改要如何選線? 10/28 21:01
newasus: 把梨山地區改劃到南投或宜蘭的話? 10/28 21:27
canandmap: =遷村 10/28 21:36
mattc123456c: 上改隸和真的遷村種還是不同啦 10/28 22:23
JJLi: 樓上…說的是…?0_0 10/28 22:59
mattc123456c: 第一字是我多打的冗字 10/28 23:03
foreigners: 中橫改選線就是問題,建造是一大筆錢,後面養護會比現 10/28 23:19
foreigners: 在一樣就要偷笑了,持續保持現在這樣還比建中橫改便宜 10/28 23:19
xxxcc: 梨山劃南投? 那個力行 那個14乙 那個冰封 那個投80延伸咧? 10/29 00:08
xxxcc: 甲 10/29 00:12
LoveWin7: 把和平區的梨山里、平等里劃給宜蘭縣 10/29 03:05
LoveWin7: 然後成為梨山鄉 10/29 03:06
pfry19855: 中橫改養護喔...等蘇花改通車幾年後就知道了 10/29 14:20
pfry19855: 不過呢,免費的蘇花改後續維護的財源在哪...公總頭大中 10/29 14:21
JJLi: 快!賣給高公局!快~ 10/29 15:12
canandmap: 不用賣呀,把蘇花改變蘇花高就能名正言順的收費了(無誤 10/29 15:15
JJLi: 賣了才能改稱蘇花高呀XDDDDD 10/29 15:20
canandmap: 搞不好高公局(國工局)還不想買哩XDD 10/29 15:22
BillHuang: 省道也可以蓋高速公路吧 10/29 16:27
aaronbest: foreigners 維護建造是一大筆錢 但花下去至少能提供所 10/29 16:42
aaronbest: 有人使用 以及24小時可以隨時使用的公路 路線標準提高 10/29 16:42
aaronbest: 速度也能變快 總比每年丟一堆錢到大甲溪又限制一堆的 10/29 16:42
aaronbest: 臨時道路好吧 10/29 16:42
canandmap: 樓上可以評估蓋路兼養護總共要多少億嗎? 10/29 19:19
aaronbest: 5.600億應該跑不掉 但蘇花改行 怎麼中橫改就不行? 10/29 20:09
canandmap: 中橫與蘇花的地質差在哪? 10/29 20:38
aaronbest: 這我就真的不懂了 不好意思 10/29 20:47
foreigners: 一直把人家的id叫出來 結果說了一個自己不懂的東西.. 10/29 23:30
foreigners: 中橫改路廊選線就是問題了 不然為什麼新中橫要那麼南 10/29 23:30
foreigners: 邊 另外 中橫改沒有經歷過賀伯那種颱風侵襲 絕對不 10/29 23:31
foreigners: 能斷定24小時可以隨時用 921之後誰知道蓋完後會發生 10/29 23:32
foreigners: 什麼事 而且你自己說中橫改比較便宜欸.... 10/29 23:32
foreigners: 後面改說維護建造一大筆錢 比起丟進大甲溪來得好 10/29 23:33
foreigners: 可是你不知道其實那些臨時道路的維護經費是自己賺嘛.. 10/29 23:33
foreigners: 大甲溪有一大堆河砂可以挖 每年都有人抱現金來投標喔 10/29 23:34
yeng1217: 新中橫? 說這條是故意的嗎… 10/30 16:23
yoml: 事實上就是中橫改選線上就是大問題,延大甲溪而上目前已經是 11/01 01:19
yoml: 最佳路線 11/01 01:19
yoml: 梨山問題就算花大錢跟各種先進工法來個中橫高也不會經過梨山 11/01 01:21
yoml: 了 11/01 01:21
traystien: 下線還有台電幫忙出錢 上線.. 11/04 12:43