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推 seeback: 真的別妄想往大里溪爭地，當初路幅狹沒做是有道理的 10/28 23:25
記者林重鎣／台中報導 2016-10-24 15:42
台74線快速道路在大里十九甲地區及太平區往東區並未設置匝道，致使當地民眾必須繞路
行駛，增加不少行車時間，立法委員何欣純24日邀集交通部祈文中次長、公路總局陳彥伯
局長、市政府等相關單位，共同商討台74線在大里十九甲地區及太平增設匝道的規劃進度
。
立委何欣純指出，台74線是大台中重要環狀道路之一，通車後提供台中都會區快速連外交
通服務，讓民眾享受到通暢行車的便利性，不過針對整體路網的完整性，仍然有許多要改
善的地方，市議員李麗華助理簡木柱則說，感謝大里工業區商協和民眾多年來向市府爭取
設大里匝道，因此才有雛型，也感謝立委的和中央的重視，希望早日完成，市議員張芬郁
服務處主任楊明德等人也參加說明會。
以屯區來講，大里十九甲、溪南和南太平地區人口眾多，但目前北向只有內新橋北端有一
處下匝道，造成往來這些區域的民眾要繞路及迴轉，又加上鄰近的大里及仁化工業區，每
天進出的大型車輛很多，其實增加很多行車危險。另外，從潭子、北屯、太平、東區、大
里到烏日，平均二公里就設有一處匝道，但在太平到東區一帶南下車流多，目前卻無南向
匝道可上，影響當地民眾的使用，也對當地居民相當不公平。
何欣純表示，在上一屆上任立委時就提案要求增設匝道，也多次安排到現場會勘，交通部
也允諾會立即與相關單位進行規劃，今天特地再邀集相關單位到現場報告規劃進度。
根據市政府目前的規劃，大里(十九甲)匝道因高架橋墩立在河川地，目前正在做水理分析
，完成後就會提報公路總局核定，總經費約3.09億元。至於太平匝道的部分，目前可行性
評估已完成，也已提報公路總局，預估總經費約需2.18億元。完工後將可完善大里丶太平
、東區交通路網，並能有效疏解74線車流！
立委何欣純強調，為了儘快解決這些路段交通壅塞情形，針對大里(十九甲)匝道的部分，
要求市政府先將已完成的初步水理分析資料，提報公路總局審查，先啟動程序，後續再補
充詳細資料。同時她也要求，公路總局應儘速將增設大里及太平匝道兩案排入審查議程，
民眾的用路安全不能等！
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