[新聞] 〈中部〉配合捷運 台中文心路規劃新貌

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    〈中部〉配合捷運 台中文心路規劃新貌

    〔記者黃鐘山、張菁雅／台中報導〕

    捷運綠線於一○七年底試營運，市府建設局將同步進行文心路示範人行道工程，除拓
寬兩側人行道，並增設自行車專用道、機車及iBike停車格，方便民眾轉乘捷運，該工程
及文心路路平工程預計同步於一○七年六月完工。

    進行路平 拓寬人行道

    市府考量轉乘捷運的需求，將配合推動文心路示範人行道工程。文心路、文心南路兩
側各十．二公里的人行道，將從原來三公尺拓寬至五公尺，並在人行道增設自行車專用道
，同時改善一○二○棵路樹的樹穴空間，利用樹穴間隔空間設置公共設施帶、斜坡道、機
車及iBike停車格，臨近捷運站出口處也將設置汽、機車駐車彎；而為了拓寬人行道，文
心路、文心南路車道寬度將縮減二公尺，車道數則維持不變。

    建設局強調，捷運綠線施工路段從松竹路、北屯路、文心路、文心南路到建國北路，
都會進行路平工程，施做長度為十六．二公里，但只有文心路、文心南路的人行道有條件
做上述改善工程。這項人行道工程預算五億元，規劃設計案即將辦理發包，預計一○七年
六月完工。

    另增設自行車專用道

    原訂今年九月動工的文心路路平工程，因捷運場站仍在施工，為避免道路鋪平後再次
開挖，將等年底捷運場站完工後再進行路平，同樣在一○七年六月完工。

    市議員何文海表示，人行道與單車專用道，過去市府也曾設過，但成效不好，既然市
府要把文心路列為示範人行道，還設自行車專用道，就要好好的規劃，讓市民真正擁有一
條人行、自行車專用道，但市府在規劃的同時，也必須考量到行人的安全性。

    http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1058633

    (自由時報 2016/12/05)

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推 traholic: \人行道/
推 neon7134: 這才對嘛…增加行人與綠色運具空間  減少私人運具
推 aaronbest: 推 但麻煩植栽種在馬路邊緣 別學台北弄在人行道正中央
推 aaronbest:  浪費空間 像復興南北及羅斯福路真的欠罵 明明樹與樹
→ aaronbest: 之間的空隙至少能弄停車位 臨停空間 結果弄在中間 把
→ aaronbest: 所有停車空間砍光 不考慮實務真的很不好。
推 antivenom: 拜託不要再把街道傢俱蓋在人行道中間了 真的很腦
推 seeback: 那摩托車就不要停到人行道了