[新聞] 桃園航空城未定就想開路 居民反對國道一號甲線

[canandmap (地圖上的流浪者)]

文/公庫記者張心華

為因應桃園航空城計畫聯外運輸需求，交通部打算興建「國道一號甲線」，不過該計畫遭
到當地居民反彈，今（11/30）天上午「桃園反國一甲興建聯盟」約100多名鄉親北上交通
部抗議，要求撤銷國一甲計畫。

桃園反國一甲興建聯盟發言人陳志銘表示，航空城計畫未定，桃園機場第三跑道擴建案都
還沒開始進行環境影響評估，國一甲卻已來到第二階段環境影響評估範疇界定會議準備程
序，陳志銘認為，在客貨旅運需求仍是未知數的情況下，這條道路沒有興建必要。

國一甲全長約18.1公里，起自桃園市大園區，經蘆竹、龜山區，進入桃園市區。開發單位
是交通部臺灣區國道新建工程局，建造工程以橋樑和隧道為主，耗費549億元，預定在
2023年完工。

今年6月環保署環境影響評估審查委員會決議，因該案是新建高速公路，且行經山崩與地
滑地質敏感區和地下水管制區等環境敏感區，穿越台灣中油股份有限公司桃園煉油廠，路
線周邊500公尺範圍內有虎頭山公園、山鼻子II等2處疑似遺址、特稀有種植物臺灣三角楓
以及嚴重瀕臨滅絕等級的尼泊爾穀精草，對環境有重大影響之虞，應直接進行二階環評。

陳志銘指出，國一甲開山造路恐破壞虎頭山、羊稠山和五酒桶山這3座山林生態，居民們
在山腳下安居樂業，沒想到竟然為了私人企業、經貿港區開路，犧牲居民的生命財產安全
，「這不是圖利財團，那是什麼？」陳志銘也說，國一甲穿越桃園煉油廠，不僅引發施工
時的工安疑慮，更可能影響中油員工的工作權。

陳志銘質疑過程不夠透明，國一甲影響沿線26個鄉里、13萬人，但居民們直到上個月才知
道這件事，而聯盟自辦說明會的參加人數，還比3場官辦說明會加起來多。令居民更憂慮
的是，國一甲環境影響說明書附載的公文提到計畫涉及1144筆土地，但詳細地號卻未公布
，居民們不確定是否會被徵收，或隧道工程將在自家底下進行，導致人心惶惶，因此聯盟
要求交通部公開所有地號，避免黑箱作業。

居民陳老師說，幾年前下大雨時曾經山崩，如果要炸山、挖隧道，深怕再度重演。當地居
民相當重視生態，她連自己要蓋房子都花了3年等待申請通過，沒想到這條公路說穿就穿
，對於環境恐面臨破壞，讓她相當痛苦。有阿嬤訴說，住得好好， 一想到政府要來拆房
子，就煩惱得睡不著覺，她拜託政府要讓百姓好好過生活。

面對居民提出公開地號與撤除國一甲計畫的訴求，交通部國道新建工程局規劃組組長陳宏
仁出面接受陳情書，並表示，整個計畫要等環評通過、經行政院核定之後，才會進一步辦
理設計，確定後才能知道路線會經過哪些地方、地主是誰，這1144筆地號僅是初估範圍，
並不代表未來都要徵收。現場居民質疑順序顛倒，航空城未定就先開路，陳宏仁回應，計
畫都是併行的，路線也是2~3年之後才確定。像桃園航空城這麼大的計畫，一定要有完整
道路系統配套措施，倘若航空城沒過，行政院會再檢討是否有需要。居民則希望舉辦聽證
會討論必要性，陳宏仁表示會回去研議。

http://www.civilmedia.tw/archives/57702

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推 TWformosa886: 怎麼一開個路馬上一堆瀕臨絕種的生物就出來了？
推 ultratimes: 本篇中肯!!
推 aahome: 調查一下 是不是最近才變成當地居民的
推 valkyrie3812: 環團/居住/文史正義憲兵要出動沒(戰)
噓 AirCondition: 又是圖利財團，有什麼公共建設不會圖利到財團的我
→ AirCondition: 比較好奇...重點是招標過程公平性而不是公共建設吧
→ ji394xu3: 國一甲跟航空城沒太大關係 主要是解決北桃園的交通之用
→ pihan: 臺灣三角楓 很稀有嗎 = =?
推 hedgehogs: 因為平常你根本不會在意那些地方
噓 relio: 台灣真的太民主了
推 shun01: 那就先蓋桃園市區的路段嗎？
→ canandmap:                    桃園市區有經過煉油廠的爭議
噓 Lxr: 大家都知道我偏向環保派，但這個我就要噓了！