[新聞] 還有兩段未完工 蘇花改全線通車預約明年

[azcooper (cooper)]

還有兩段未完工 蘇花改全線通車預約明年底

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1172567

自由電子報

蘇澳到東澳 車行30分縮為10分

〔記者張議晨／宜蘭報導〕蘇花改蘇澳至東澳段通車後，原本卅分鐘車行時間將縮短廿分

鐘，僅十分鐘就可到達，東部交通邁入新里程碑。接續，還有南澳至和平、和中至大清水

兩段工程，蘇花改工程處表示，全線一○八年底通車目標不變，蘇澳至花蓮車行時間將從

目前約兩個小時，縮短至七十五分鐘。



蘇花公路易坍方山崩，事故頻傳；政府先是提出蘇花高計畫，因環評爭議擱置；二○一○

年十月廿一日，梅姬颱風過境造成蘇花公路坍塌，釀成廿六死慘劇，蘇花高以蘇花改取代

通過環評。



蘇花改全長卅八．八公里，工程分成三階段，由北而南依序是Ａ段蘇澳到東澳、長九．七

公里；Ｂ段南澳至和平、長廿公里；Ｃ段和中到大清水、長九．一公里；工程總經費逾五

百億，改善路段均為蘇花公路易致災路段。



首段限小型車通行 速限60公里

蘇澳到東澳段在二○一二年九月動工，經過一千九百餘天努力，將於二月五日通車；全線

速限六十公里，通車首階段僅限小型車通行。因長隧道空氣較差，機車、大型重機暫不開

放。蘇花改工程處長邵厚潔說，蘇花改明年底全線通車目標不變，這條道路不強調容量、

速度，強調的是「抗災性」，通車後可真正成為「安全回家的路」。

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一條安全景觀停車場

話別說太滿呀，中間60，兩端40，兩端再多幾支測速照相的話，多幾個紅綠燈的話

多幾個路隊長的話

北花少說要90分


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推 shun01: 90分是蘇花吧！
推 tsai16: 漢本有遺跡那段搞定了？
推 seeback: 蘇花九十分還算合理吧？
推 JJLi: 遺跡和工程間的影響大概沒有外界想像中的大（記得和梁柱無關
推 eric0925a: 東澳到南澳不作 根本不叫完成
→ azcooper: 谷風隧道前陣子塌了
推 chluke: 每次都是環團所以無法做？不知當初雪山隧道怎麼會過的
推 s6210603: 東澳南澳不打通 真的無解
→ preisner: 1988年, 那時應該沒什麼環評
→ preisner: 於1994年公布環境影響評估法, 所以那時想蓋就蓋 XD