[新聞] 蘇花改第一階段 交長：春節前一定通車

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蘇花改第一階段 交長：春節前一定通車

中央通訊社

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801170350-1.aspx


交通部長賀陳旦（前左）17日視察蘇花公路改善工程時表示，即將完工的蘇花改第一階段

蘇澳到東澳段，在春節前一定要通車，初期交通黑暗期一定會有，但交通管理單位要做好

事前預告，並在最短時間內排除擁擠。中央社記者沈如峰宜蘭攝　107年1月17日



（中央社記者沈如峰宜蘭縣17日電）交通部長賀陳旦今天視察蘇花公路改善工程時說，蘇

花改第一階段蘇澳到東澳段，在春節前一定要通車，至於初期因民眾好奇，當地交通黑暗

期也是必然。



蘇花改工程分三個路段施工，分別是蘇澳至東澳、南澳至花蓮和平、和中至大清水。改善

主要原因分別是當地道路線形不佳、易肇事、落石坍方阻斷頻繁及路基狹窄。





賀陳旦下午在交通部官員與宜蘭縣代理縣長陳金德陪同下，前往即將完工的蘇澳至東澳段

視察。



賀陳旦說，他過去尚未進入政府服務時就在關注蘇花改，過去是「恨鐵不成鋼」，今天到

現場也是百感交集，希望蘇澳到東澳段能在本月底完成第三次履勘，春節前一定要通車。



他說，過去蘇澳到東澳段近2000個工作天中，有400個工作天都因工程環境困難，必須暫

時停工，在艱苦的環境中最後還能趕在原訂時程完成，是非常不簡單。



賀陳旦表示，未來國道5號車流可能部分會到蘇花改，這難免都會有交通狀況。為迎接這

樣挑戰，交通部這兩年也幫助宜蘭地區做智慧運輸改善，也從3年前開始就在宣導與規劃

公共運輸轉乘等，前後3年花了超過新台幣3億元經費。



對於媒體詢問，蘇花改第一階段通車後，蘇澳地區的交通是否會有「黑暗期」？賀陳旦坦

言，因春節交通尖峰期，加上部分民眾想要「嘗鮮」，因此一定會有，就像每年跨年雖到

處都在辦晚會，但台北101市政府廣場還是盛況擁擠，這樣需求遠大於供給的現象，擁擠

難免，但就交通單位責任來說不是免除所有擁擠，而是盡量於事先預告、盡量避免，並在

短時間內排除。



他說，在蘇花改第一階段通車後，大家也不要遺忘被取代的台9線。台9線是慢活道路，若

沿線景點好，包含民宿等全被繞過，說起來也有點可惜，因此在兼顧安全與地方發展下，

蘇花改分段工程是必要，呼籲大家善用交通工具，同時在預知可能的交通瓶頸下，大家在

時間與空間上盡量錯開。



賀陳旦也認為，「即使過年時間有局部擁擠，我們仍然認為不要為了避免擁擠，全部都要

用工程來做，有些地方應因地制宜，讓地方發展更好」。1070117



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以下開放吐槽

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→ preisner: 國5表示：最大停車場終於可以交接了
→ JosephC: 這部長最後一段話真的是沒站在當地人民角度
→ JosephC: 最環保永續非環島國道莫屬，有遠見的政府一定做
推 brent945: 講現實點環島國道做起來，不僅是經濟層面更佳惠到國防
→ brent945: 層面，說難聽點，蓋環島國道方便台灣有戰爭時可以迅速
→ brent945: 轉移重要人物
推 SmileEMU800: 話說蘇花改蘇澳端的汽機車動線何解
推 aaagang: 你先有安全的基礎建設再來講環保才是真正的環保
→ enternal: 春節一定更塞
推 homebrian: 台9線全台最長公路的頭銜要拱手讓人啦
推 chluke: 所以1/28會不會通車
→ azcooper: 有聽到1/28跟2/10版的
→ TBEX: 讓給誰?
→ azcooper: 台一
→ Wang251751: 今天辦理第三階段履勘