[新聞] 再延3年 南橫年底通車跳票

[canandmap (地圖上的流浪者)]

2018年01月26日 04:10 中國時報 林雅惠／高雄報導
南橫公路自莫拉克風災後中斷至今，公路總局甲仙工務段復建多年，原預計2018年底高雄
通往台東交通全線通車，民眾熱切期待，未料通車日期確定跳票。段長王慶雄說，因2017
年6月豪雨致高雄段梅山明隧道與武雄橋附近嚴重坍方，台東向陽段災情也不輕，要全線
通車，最快要2021年才可望實現。

88風災後 中斷至今

2009年88風災導致南橫公路交通中斷，高雄無法通行至台東，原本公路總局預估2018年將
全線通車，未料新災情又導致完工日期生變，尤其以去年6月豪雨災情最嚴重。

南橫公路全線通車日期一再延宕，施工單位也頗感無奈，公路總局甲仙工務段長王慶雄說
，2017年6月2日的大豪雨，導致高雄段梅山明隧道、天池路段（134.2公里）與武雄橋附
近及台東段向陽至埡口路段發生嚴重災情。

多處坍方 修了又斷

他表示，至少3處災害瓶頸點須辦理整治修復，包括第一處：梅山明隧道（109公里）有3
階段施工，包含主體重建、邊坡整治與明隧道延伸，預計2019年底完工；第二處：134.2
公里路基流失，200公尺路面掉落500公尺深谷，向源侵蝕問題棘手；第三處：136公里武
雄橋路段土石流推移面積範圍大，考量重建中長期橋梁，最快2020年完工。

全線搶通 還有得等

王慶雄說，南橫公路地質較破碎且土石流區域多，施工條件惡劣，施工修復從未停歇，除
高雄段多處崩塌須整治外，過了大關山隧道即進入台東縣，埡口山莊、向陽崩壁一帶也有
嚴重災情，路段施工困難，在未發生新災情為前提下，公路總局目前設定全線通車日延至
2021年。

http://www.chinatimes.com/newspapers/20180126000696-260107


FB上有現場照片:
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推 azcooper: 太難通了   大關山隧道口跟以前差很多
→ azcooper: 梅山明隧道這個大雨一來...
→ azcooper: 用台24蓋新南橫有沒有搞頭呀  但好像都順向坡 日治曾通
推 nick0605: 台24？阿禮大崩壁爛很久了而且一年比一年更糟
推 tyytt: 不能放棄！
→ s6210603: 說到台24，現在那段崩壁前有設柵欄了
→ s6210603: 而且台24終點牌改設崩壁那邊了
→ jeffh: 梅山明隧道--大關山隧道的地形整個都變了,要搶修真的很困
→ jeffh: 難,而且還要面對每年的颱風季
推 tytony: 最近幾年颱風帶的西南氣流都偏弱，如果來個強的…
推 azcooper: 最近幾年梅雨偏強
→ azcooper: 只能說這條路被大自然收回去了
推 cradredtade: 沒救了
推 timeofeve: 不期不待
推 whalelover: 有生之年
推 godmanntut: 總覺得快跟中橫一樣了...