[新聞] 新五路五股交流道增設公車右轉專用車道

[hicker (主詞不講清楚是誤會之始)]

https://goo.gl/1FiMJs

新北市府交通局新聞稿

五股新五路增設公車右轉專用車道，快速公車尖峰上國道更便捷

【新北市訊】

新北市為提高快速公車行駛安全與效率，即日起於五股新五路高速公路國道1號南下
匝道入口實施公車右轉專用車道措施。 交通局表示目前行經新五路上國道的快速公
車有920、948及952等3線每日約計180班次，尖峰時段常受上匝道等候車流回堵，增
加旅行時間，經檢視現行新五路國道南下匝道，車輛係利用獨立分隔且單1車道行駛
，交通局為建立公車優先路權，利用既有平面車道空間配置上國道的公車右轉專用
車道，可改善公車行駛安全並節省旅行時間，尖峰時間可縮短公車延滯約10分鐘，
可有效提升公車行駛效率。

該路段已設置公車專用道標誌標線與禁止公車以外車輛右轉標誌，於最外側車道路
面繪有右轉指向線及公車專用道圖示，交通局呼籲行經該路段駕駛人應遵循標誌、
標線與號誌指示行駛，尊重公車優先路權，以維車行順暢。

規劃圖 https://goo.gl/RFZMQb

施工前 https://i.imgur.com/tw8fX0w.jpg

完工後 https://i.imgur.com/fmw5js0.jpg


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推 azcooper: 我以為是新台五路xdd
推 xxxx217312: 看成新台五路+1
推 relio: 反正到時候跟重慶北路(台北)交流道一樣，一堆汽車違規行駛
→ relio: ，什麼時候才要監視器執法啊？
→ canandmap: 只是把公車趕到有紅綠燈的路口右轉而已
→ canandmap: 台65北端與五股交流道南下入口的交織問題還是沒改善
→ canandmap: 而且那地方小車還可以從匯入南下入口處回到新五路
→ canandmap: https://i.imgur.com/pK4gfS1.png
→ canandmap: (詳見圖中綠色處)難道就不會有小車誤闖公車專用道嗎?
→ hicker: 這一小段應該可以封起來吧
→ moriyaorange: 不多弄一條集散道給公車走，劃這個右轉道根本多此一
→ moriyaorange: 舉
推 canandmap: 封掉可以，但公車會和對向要進南下入口的車輛產生交織
推 juiping: 怎麼會交織？這路口還是有紅綠燈管制丫！
→ juiping: 不過，這樣的一小段路可以省十分鐘？
→ canandmap: 樓上多慮了，省十分鐘是理論，實際還是要看現場
→ canandmap: 有紅綠燈管制就只是把公車拉去那邊塞而已
推 lcccpkhtp: 也好啦！早上7：30左右常看到948、952切不進車道裡
推 lexar: 設置前已經有老司機切不進匝道時，改到這個路口右轉，尤其
→ lexar: 之前匝道還沒拓寬成二線道時。
→ lcccpkhtp: 現在上面畫成公車(大客)右轉專用，線則是虛線約100公尺
→ lcccpkhtp: 再接禁止左切的單邊雙白約50公尺。就是還給走錯的車一
→ lcccpkhtp: 點點切出來的機會