[新聞] 國道紫爆區難解 立委籲五楊延伸工程早動

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國道紫爆區難解 立委籲五楊延伸工程早動工

http://news.sina.com.tw/article/20180221/25874320.html

中廣新聞網 (2018-02-21 06:01)

春節返鄉被列為紫爆區第一名的中山高南下湖口新竹段，狀況可望有解！經立委林為洲和
柯建銘協調爭取，國道新建工程局已完成五楊高架延伸到苗栗頭份先期評估報告。柯建銘
表示，這項工程財務、技術都沒問題，希望能加快建設腳步；至於林為洲則強調，這個地
區是台灣人口成長最快區域，將和柯建銘跨黨派繼續爭取盡速規劃設計、預算編列及執行
。（彭清仁報導）

據了解，自從五楊高架通車之後，中山高南下車潮在湖口段匯集，形成兩條高速公路擠在
一條道路上，也讓湖口段塞車已成為常態，假日更是紫爆區的首選。而塞車的車潮也一直
延伸到新竹市之後，才逐漸獲得紓解。包括立委柯建銘和林為洲，之前就表態要求將五楊
高架道延伸到苗栗頭份，讓塞車夢魘能夠早日維束。

柯建銘指出，從五楊高架下來的車流，都匯集到新竹路段的三個交流道，加上竹科有十五
萬的從業人員，導致中山高南下新竹路段成為瓶頸路段，五楊高架的延伸工程也有急迫性
。至於工程經費高達六百多億元，柯建銘早在選舉時就已強調會以國道基金支應，也希望
高速公路局能加快計畫的腳步。林為洲則表示，中山高南下新竹段，是台灣人口成長最快
區域，如果要改善塞車，一定要將五楊高架延伸。未來也會與柯建銘以跨黨派方式，持續
爭取五楊高架延伸工程，如果預算不足，建議可從前瞻預算中支應。

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推 AirCondition: 西濱弄好就好了，動五楊只是把瓶頸點延後而已
推 azcooper: 西濱不蓋蓋這個xdd.  台灣建設   百年保證
推 SmileEMU800: 到時候塞車點就南移到臺中段(?
推 kilmmy149: 新竹人使用中山高太頻繁 蓋這個有必要
推 scaredreal: 說西濱的是在搞笑嗎？
推 cca1109: 說西濱本來就是在搞笑
→ valkyrie3812: 我只推某人說接台72方案
→ valkyrie3812: 只是到時台72也要順便拓寬塞車流(?)
→ Auslayer: 湖口服務區同樣會造成切換車道 車流匯入
→ NiChu: 如果說優先把大園-竹南這段的西濱高架化提速...把國二末端
→ NiChu: 延伸至西濱做系統交流道不知可否解決...
→ Auslayer: 通常塞到新竹系統就少很多車 台68等通台61的路也要動
→ Auslayer: 能減少新竹往返海線走國道一號的車流
→ NiChu: 藉由國二把新竹+桃園的通過車流導引到西濱去
推 aitt: 不知能不能搞北竹快
推 xyxx: 五楊ㄧ次延伸到高雄小港 問題就解決了XDD
→ jamesy61687: 竹科那段有空位做高架嗎
→ Killercat: 高架不見得要經過竹科，這不是啥問題
→ Killercat: 可以在湖口那邊跟主線分家 到系統交流道附近再回來
→ canandmap: 本來就只是把瓶頸點延後而已呀
→ canandmap: 還沒蓋五楊之前桃園塞，蓋五楊後換新竹塞
→ canandmap: 說西濱在搞笑的，你們知道中山高吸了多少車流到新竹嗎?
→ canandmap: 統統把車聚集到同一條高速公路/高架有比較好?看不出來
→ canandmap: 台北有18標後內湖圓山三重五股照樣塞好塞滿給你看
→ enternal: 要做再說,沒動工什麼都不是
推 azcooper: 那還是蓋關西--霧峰高速好了
推 shun01: 西濱的問題出在桃竹這段西濱剛好最繞，然後願意跑到台北港
→ shun01: 上高速公路的應該也不多
→ s6210603: 比較希望西濱延伸高雄 高雄-台南這段比較需要快速道路
推 NCUyee: 希望楊份高架快點做
→ NiChu: 五楊高延伸 沿115縣道去接國三的竹林交流道好像也不錯??
推 rar2721: 從湖口服務區出去，與台1替代道共構接茄苳交流道如何
→ rar2721: 當然前提是竹光路必須能打通到公道三路啦
→ NiChu: 新建國道穿越市區會不會太異想天開了一點....XDD
→ NiChu: 不過如果是類似台74的快速道路的話或許可行(??)
推 h945p4z06: 台南高雄好需要一條高架
→ bigkung: 中間會有交流道嗎？  還是一路到一二高系統?
推 duncan5208: 換頭份塞會再延伸嗎？
推 yalamina: 高架要繞過湖口竹北新竹這三處，不要讓車流在此停頓又被
→ yalamina: 當地當橋用
→ azcooper: 68好像會做系統？
推 johnjiang: 認同N大!! 假日常見國1塞楊梅以南，國3多塞在竹林以北~
→ johnjiang: https://imgur.com/a/PHK14
→ johnjiang: 個人常用115縣道轉接多次效果好，如果楊梅竹林有個快速
→ johnjiang: 轉換通道真心覺得不錯
→ johnjiang: (重貼自動開圖)https://i.imgur.com/iavrHN6.jpg
推 Dissipate: 新竹頭份車多很多就是竹科跟竹南科上下班湧上去塞阿
→ Dissipate: 做到頭份之後 頭份到台中之間是西半部台中以北最荒涼
→ Dissipate: 的地方 應該就不會塞了
→ Dissipate: 然後苗竹的西濱還是算了吧 可能高架蓋好十年西濱都
→ Dissipate: 一定能夠打通
→ luckdot: 竹苗中 西濱的功能還好
推 shun01: 楊梅-竹東-三灣-台72頭屋+國道一號台72轉接道或是楊梅-竹
→ shun01: 東-東勢-聚興系統的呢？
推 applejone: 所以楊頭做好換苗栗段變紫色?
噓 aaagang: 紅的明顯,湖口實在塞的莫名其妙
推 TaiwanXDman: 我覺得新竹走竹光茄苳不錯 繞過竹科 又還在市區
→ huang0208: 直接蓋到高雄，可以多污一點
推 coke5130: 湖口服務區增設出口往新豐竹北分流出去比較能早點實現。
→ coke5130: 循五揚模式要蓋多久才完工，緩不濟急
→ coke5130: 竹北交流道下平面沿路號誌路口也造成回堵。竹縣也要先
→ coke5130: 做內部改善呀