[新聞] 階段性任務完成 國工局今吹熄燈號

[canandmap (地圖上的流浪者)]

因應組織改造，交通部臺灣區國道新建工程局今天下午5時30分舉行卸牌儀式，國工局長
趙興華局長親自將國工局名銜牌卸下，象徵任務階段性完成，讓不少員工感到不捨。

立法院去年5月26日三讀通過「交通部高速公路局」組織法，將原由國工局與高公局分別
負責的國道高速公路新建、拓建、養護及管理等事權統一由新成立的「交通部高速公路局
」負責承接，全新的「交通部高速公路局」今年2月12日將正式揭牌運作。

國工局自1990年1月5日成立，28年來，除了陸續完成國道編號2、3、3甲、4、5、6、8、
10、五楊拓寬等國道工程共約650公里，在921大地震後也投入復建工程，完成投53線鯉魚
龍門橋、投71線、投83線、杉林溪風景區安定灣隧道等工程。另也陸續代辦非國道的工程
，包括新威大橋、大鵬灣環灣道路、台64線八里五股段、台74潭子霧峰段等道路工程；馬
祖南、北竿機場、花蓮機場、中部國際機場、金門尚義機場、馬公機場、南沙太平島等機
場相關工程及司法院、教育部、農委會、法務部等機關交辦之建築工程等等，囊括陸、海
、空各類工程，普獲肯定。

高公局自1970年6月8日成立，多年戳力從事於國道建設、養護、收費與管理，將國人陸路
運輸的大動脈（國道）妥善管理與維護，提供了全天候運輸服務。

國工局表示，這兩個頗負盛名的臺灣區國道局(新建工程、高速公路)即將共組「交通部高
速公路局」，攜手為高速公路新建、養護與管理全生命周期各項業務努力精進，相信以國
工局以往的積極創新再加上高公局優良穩健永續的傳統，將可提供用路人更加優質的服務
，再創高速公路新猷。

（李姿慧/台北報導）

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180209/1295712/


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其實幾年前就有消息傳出國工局即將解散，意外的是國工局仍然走到了現在才下台一鞠躬
這段期間完成了很多重大的公路建設，遺憾的是蘇花高、花東高、中橫高等高速公路並
沒有真正實現
希望新生的交通部高速公路局能繼承這個單位的精神

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→ TBEX: 多年戳力於
推 FinalWinter: 這個記者大概是用倉頡或無蝦米 (?
推 cyd70532: 後期跟北市捷運局一樣，到處包工程
推 traystien: 人力納入正式編制
推 camus5817: 感覺國工局職責跟高公局疊床架屋
推 GWang: 終於把冗長的頭銜拿掉了
推 xyxx: 也跟公路總局重疊 美國這麼大也只有highway administration
推 xyxx: Federal highway administration 小小台灣分一堆局真是奇怪
→ canandmap: 過往一個是負責管理，另一個負責興建，公總只管省道、
→ canandmap: 縣(市)道而已，鄉(區)道則少部分有管理
推 e545125: 戮力？
推 huangkai: 冗長頭銜拿掉真好
推 traystien: 養護工程跟新建工程的差異 履約也是要人手的..