→ valkyrie3812: 去問環團跟賀陳旦，結案。 02/22 01:09
推 azcooper: 能推是不錯啦 02/22 01:51
推 krej5566: 當初直接蓋蘇花高不就好了 02/22 08:07
推 traystien: 這就是蘇花改後續計畫啊 XD 02/22 08:27
推 WongTakashi: 小心某團體跳出來森77大罵唷 02/22 08:29
推 Austronesian: 推，既然要概就一次到位 02/22 08:38
推 Yijhen0525: 只希望那天連成一氣後再來改建成高速公路等級 02/22 08:39
→ Yijhen0525: 高架橋在旁邊增建不怕影響主車道 02/22 08:40
推 xyxx: 選舉到了 當然要爭建設來展現出有在做事 ，順便洗白過去捅 02/22 09:37
→ xyxx: 的簍子 02/22 09:37
→ iamlukey: 東北季風冬天有人要去嗎 02/22 11:21
推 taristocrat: 海上遊艇、帆船、旅遊 XDDD 02/22 11:34
→ lexar: 反正先講才有東西寫在看板上啊，可行性蓋不蓋都不關他的事 02/22 11:54
推 valkyrie3812: 別改建升級了，平行旁邊做雙線，真蘇花高(100KM/H) 02/22 13:08
→ valkyrie3812: 。原蘇花改變省道，機車可走。 02/22 13:08
推 kevin77605: 環團 02/22 15:10
推 gogodavid: 如果不鳥環團硬蓋，會怎麼樣嗎(認真問)? 02/22 15:48
推 Killercat: 環評過不了是蓋不了的 02/22 16:26
推 johnjiang: 不要說硬蓋，只是違反環評承諾例如逕行畫成單向2車道 02/22 16:29
→ johnjiang: 主辦機關應該就會被告了吧.. 02/22 16:30
推 Killercat: 這也是我對機車走蘇花改悲觀的原因之一 02/22 16:31
→ Killercat: 因為有白癡把這個寫進環評承諾了 真該拖出來告瀆職 02/22 16:31
推 azcooper: 旁邊再蓋一條東線高鐵 02/22 17:34
推 omkizo: 環團：酥花糕借屍還魂!!! 02/22 18:50
→ JosephC: 政府有決心魄力遠見就可以克服這些，但現實看來… 02/22 22:28
推 Vulaine: 請問環團准許你動工了嗎？不要把話講得太滿 02/23 00:45
→ shun01: 其實可以重做環評甚至是只做環差分析 02/23 03:18
推 Killercat: 重做環評會拖到天荒地老 環差則不是說做就能做 02/23 05:06
推 payeah: 傅崑萁早就不知道喊到哪裡去了，陳金德怎麼不問問當今聖上 02/23 07:47
→ payeah: 最愛的賀陳部長？ 02/23 07:47
推 xyxx: 台灣需要像川普一樣的政治素人敢喊廢環保署，並派像樣的人去 02/23 08:09
→ xyxx: 政頓這個單位，而不是老是被那些公民團體牽著鼻子走 02/23 08:10
→ canandmap: 蓋高鐵環團就不會說話了吧(? 02/23 13:35
推 aaronbest: 樓上 北宜直鐵表示： 02/23 16:00
→ JosephC: 所以說環評法該修了，大武山保護法令也一起修，不然建設 02/23 23:23
→ JosephC: 都做不成，看為政者有無決心 02/23 23:23
→ shun01: 南迴高就不用管大武山了吧！ 02/24 02:42
→ valkyrie3812: 南橫高：直線最短，但屏東墾丁另外蓋一條服務 。 02/24 02:57
→ valkyrie3812: 南迴高：有點繞路，但可服務現有南迴台9可能聚落。 02/24 02:58
→ valkyrie3812: 我的話會選南迴高。 02/24 02:58
→ s6210603: 南迴高...比較有可能... 02/24 16:31
→ s6210603: 南迴高若搭配之前喊的屏南快速道路 高雄往返台東會方便 02/24 16:32
→ s6210603: 光南州開車到楓港走平面道路 就耗掉不少時間了 02/24 16:36
→ s6210603: 國5蘇澳端下來接蘇花公路 中間平面道路的部分也沒到 02/24 16:38
→ s6210603: 國3南州要接楓港來的遠 02/24 16:38
噓 aaagang: 不要亂 02/25 07:00