→ relio: 爛部長爛政策 02/01 04:17
→ neon7134: 違停不記點嗎？ 02/01 12:04
推 tyytt: 記啊 抓不怕就罰死你 02/01 12:06
推 lcccpkhtp: 要落實才有用，不要到時候去上課，簽個名就算完事了 02/02 01:00
推 JJLi: 其實能逼人去上課也是好事呀 -- 不然被調駕照的人會爆增XDDD 02/02 18:35
→ JJLi: 比起罰完錢就一筆勾銷，在下以為記點是更好的制度XDDD 02/02 18:36
蘋果日報 2018/01/30 17:00
輕微違規將研擬納入交通違規記點制度，交通部在新春記者會表示，未來將建立以教代罰
的道路交通安全法令，建立教導用正確通行方法及使用路權，未來對於輕微違規，如深夜
紅線停車，首犯可記賬不罰，但將納違規記點制度，若不改善持續違規，累犯除記點將持
續累積，也將恢復罰款，記點累積到一定程度將吊扣吊銷駕照。
交通部目前已著手擬定《道路交通安全法》，將取代以管理處罰為主的《道路交通管理處
罰條例》，現行可採勸導的輕微違規，未來將研議考慮用記點方式，罰鍰將先記帳，給用
路人改過機會。
常務次長表示，《道路交通安全法》將以教代罰，預計2月邀相關單位討論，並完成初版
草案，目的是希望將現有的道路交通管理處罰條例導入，且相關子法也將全面盤點，將交
通安全教育納入，交通部也將持續與金管會協商，針對重大交通違規部分，透過保險機制
的配合增加保額，另重大違規也將會有比較重的處罰，希望藉此改變駕駛行為；另外輕微
違規事件，未來擬用記點記帳的方式，給違規民眾改過的機會，罰鍰先用記帳的方式，希
望民眾改善，若持續違規，記點將累計計算。
祈文中表示，未來經過完整考量後，將形成一個《道路交通安全法》，目前透過交通部運
輸研究所的研究已有一個草案，相關單位正在研商，也組成顧問團討論，希望今年可以報
到行政院去。
交通部路政司科長趙晉緯表示，因應外界認為現行違規罰款對某些人無法達到警惕效果，
無法校正錯誤違規，因此希望加強推動違規記點制度，達到一定點數，吊扣和吊銷駕照，
目前規定是6個月內違規記點6點，將吊扣駕照1個月，目前外界建議記點期限延長至少1年
。
趙晉緯指出，違規記點制度檢討，也有人提檢討這些法令不是為了處罰民眾，現行深夜違
停等輕微違規，若未影響交通，警方可勸導，也可罰600元，若輕微違規影響不大下，未
來也擬用記點方式取代罰款，譬如深夜紅線違規停車，或遇紅燈停車壓到停止線，未來擬
納入記點，上列項目至少是記點一點以上，第一次犯將可免罰，第二次違規，除納入記點
外，也恢復罰款，至於累積多少點才會吊照處理還在討論中，外界有人建議1年內累積6點
，也有建議1年累積到12點，才吊照處置。
另《道路交通安全法》也將重新檢討罰鍰級距問題，譬如針對危險駕駛等，罰鍰額度會檢
討，不排除加重，相關內容還在討論中，目標3月送行政院，未來還將送立法院審查。
交通部長賀陳旦也宣示，道路安全部分，去年在「事故30天內死亡案例」道路交通事故已
經降低6%，死亡人數降至2820人，今年目標希望再降10%，降為2700人；另外18歲到24歲
的年輕機車族群的「事故30天內死亡案例」，去年也減少2成，年輕人死亡人數降至320人
，今年目標要在大降3成，目標希望降至280人。
另外為鼓勵公共運輸，轉乘優惠除了國道客運或台鐵轉乘公車和地方客運外，今年更將擴
及公車轉乘公車也將有轉乘優惠，預估今年公共運輸無縫轉乘也將從去年的340萬人次提
高至今年的1450萬人次，納入公車轉乘公車人數後，公共運輸轉乘人數將大增3.3倍。(李
姿慧／台北報導)
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