[新聞] 這段台26線絕美公路 賀陳旦親睹為之驚艷

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1.媒體來源:
聯合新聞網


2.完整新聞標題:
這段台26線絕美公路 賀陳旦親睹為之驚艷


3.完整新聞內文:
濱臨台灣東南海岸的台26線屏東縣段，因無法與台東串連，成為環島公路網的唯一缺口，公路局3年前將旭海至港仔段道路景觀融入生態工法和人文歷史元素，意外造就罕見保有原始海岸景觀的濱海祕境公路；交通部長賀陳旦今天南下一睹這條奪下去年全國優良景觀道路金路獎的濱海秘境公路，沿途連聲讚嘆。

台26線旭海至港仔段長8公里、2線道，公路局第3區養護工程處克服路面老化、違章廣告、側溝損壞、綠化不足等問題，讓「毛毛蟲蛻變美麗蝴蝶」，一舉奪下金路獎；賀陳旦今天由公路局長除彥伯陪同南下親u美麗蝴蝶」身影，他對導入盲溝等生態工法和融入在地文化歷史故事讚賞不已 ，指示公路局近日到部簡報，還想請立法院交通委員會委員來感受它的氣質美。

公路局第3區養護工務段長林清洲說，早期因中科院九鵬基地軍事管制封閉多年，之後與台東串連工程受阻，加上大型遊覽車禁止進入，用路人多是恆春半島住民往返或機車、單車族環島，因少受外界打擾，是台灣僅存少數保留原始自然美的依山傍海景觀公路，沒有路燈無光害，也是觀星好地點，被網友形容是絕美的秘境公路。

「我們用『減法』概念打造這條路的道路景觀，少了水泥、增了綠意，少了破壞，多點自然！」林清洲說，該段路沿途有奇石礁岩、礫石海灘、港仔沙漠等地質景觀，還有海岸原生林、旭海溫泉、九鵬基地和原民鄉人文風情；他們克服路面老化、雜亂景觀等問題，更重要的是獲得社區居民支持，融人環保生態概念，同時注入在地人文元素。

協助景觀改造的恆春木工藝術家楊忠熏和提供人文歷史故事的念吉成，今天隨行為賀陳旦導覽解說，沿途多個以漂流木製作、供旅人休息的創意涼亭，賀陳旦親到涼亭坐下感受徐徐微風和壯闊的大海美景；得知該段也是千百年來先民遷徙的古道，1871年琉球宮古島民船難就在八瑤灣，賀陳旦說，沒想到這條隱身偏僻海角的公路如此有內涵。

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交通部長賀陳旦（中）今天到台26線旭─港仔段視察道路景觀改造，他悠閒坐在涼亭椅上休息。記者潘欣中／攝影

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交通部長賀陳旦（中）今天到台26線旭─港仔段視察道路景觀改造，他接受創作涼亭的木工藝術家楊忠熏（右）建議，悠閒蹺腳坐在發呆亭上凝望遠方的大海。記者潘欣中／攝影

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交通部長賀陳旦（左）今天到台26線旭─港仔段視察道路景觀改造。記者潘欣中／攝影


4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/toFd7W


5.備註:
台26線東段真的很美
因為一些因素
目前台26線尚未全線通車
斷成楓港─港口、港仔─旭海、南田─安朔三截
有生之年不知道能不能看到它們相連

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推 azcooper: 有南迴改這段應該是難了
推 johnjiang: 南田只要通旭海，台26可說全通了(吃掉200&200甲)
→ johnjiang: 但是阿朗壹表示：
噓 omkizo: 爛標題 這你媽
→ Tudo11927: 公路局長「除」彥伯
推 gogodavid: 打通南田到旭海根本不是阿朗塑的問題，往內陸打隧道過
→ gogodavid: 去根本不會碰到海岸線，完全就是環團阻撓為最大因素
推 ludoren: 感覺就像官方新聞稿標準的標題
推 WongTakashi: 東縣府:想蓋 門都沒有!
推 wilson0937: 鯨魚噴泉很美
→ ht0813tw: 開隧道又會禁行機車了吧，當地人為了過路還要買汽車
→ ht0813tw: 有階級差異的路不如不開...
→ Tudo11927: 如果沒有相近的替代道路應要開放機車吧，像台30那樣
推 xavier13540: 旭海-南田我覺得該蓋 作為恆春半島到東部的聯絡道路
→ xavier13540: 至於佳樂水-港仔 個人認為重要性不大
推 atxp4869: 賀：收為我的裝置藝術品（禁行所有車輛與行人）
推 akakbest: 阿朗基古道XDDD