推 WongTakashi: 我笑而不語 03/22 17:58
推 garyisagoodb: 正常道路使用的權利還需要檢核 就已經足以揚名國際 03/22 18:18
推 fcbih350: 不意外，笑死人的交通部 03/22 18:22
推 kevin77605: 不管啦 國三甲那麼短沒參考價值 03/22 18:51
→ hicker: 先不論政府基本上是反重機反超跑的想法 03/22 18:51
→ hicker: 就台灣的道路環境而言 重機超跑跑起來其實也不能盡興 03/22 18:52
→ hicker: 也先不論法規的速限規定 台灣本來就地小人稠車又多 03/22 18:52
→ hicker: 所謂0到100只要幾秒 在台灣卻是難以加以驗證的 03/22 18:53
→ hicker: 所以當初為何會開放重機超跑上路呢?? 03/22 18:54
推 EggplantZUN: 推樓上的高級想法，應該禁止開以開超過110的汽機車上 03/22 19:43
→ EggplantZUN: 路 03/22 19:43
→ EggplantZUN: 實在是太聰明了 03/22 19:44
推 asstitle: 還好我早就賣掉重機買汽車了 大家一起來塞好塞滿 03/22 19:58
→ Killercat: 政府啥時反超跑...一棟棟移動豪宅在路上跑 也沒看過政 03/22 20:09
→ Killercat: 府有對他們限制什麼啊 03/22 20:09
→ zh5301: 拿重機跟超跑比????又不是每一台都跑車 03/22 20:16
→ zh5301: 對了 依照政府邏輯 國三甲的小型車死亡率是不是大重機的無 03/22 20:20
→ zh5301: 限多倍?? 03/22 20:20
→ formoxa: 原來不能跑到極速就不適合上路阿， 這方法真是太聰明惹~ 03/22 23:35
→ hicker: 應該說是 在無法讓車輛跑到極速的道路環境 03/23 00:15
→ hicker: 則極速也無用武之地 03/23 00:15
推 bus77116: 那我們現在在國道上看到大部分的小型車性能好像都無用 03/23 00:45
→ bus77116: 武之地欸？ 到底是雪隧還是九彎十八拐安全應該很明顯吧 03/23 00:46
→ hicker: 所以啦 既然連極速160都用不上 極速可到250的就更不用說 03/23 00:57
→ garyisagoodb: 很多人只是想要路權也想要好停車 地狹人稠 所以大家 03/23 01:22
→ garyisagoodb: 開車反而擁擠 國道是通勤用的 並沒有國家是為了給駕 03/23 01:24
→ garyisagoodb: 駛跑的盡興才開放國道 03/23 01:24
→ zh5301: 真的要呸會去山路西濱 國道一堆內線烏龜 先被氣死比較自在 03/23 08:56
推 chewie: 題目都告訴考生了還做不好囉 03/23 08:57
噓 aleck602502: 蒸蚌 你叫政府只能賣拉屎菌 性能更好的都無用武之地 03/23 18:23
推 newasus: 直接明定法律把速限限制在110啦，改一下車用電腦就好了吧 03/23 18:37
推 canandmap: 話說除了某個飆到240km/hr被測速照相拍到的小車外 03/23 22:26
→ canandmap: 還有誰會飆得接近高鐵的? 03/23 22:27
→ weizego: 不想塞車又想要路權就只能騎重機啊 03/24 00:55
→ weizego: 政府是鼓勵大家一起塞 感情比較好嗎 03/24 00:55