推 azcooper: 那本來就很難修呀 中橫表示: 04/17 08:32
推 EggplantZUN: 如過不改變路線及高架化,修復進度就是看天吃飯 04/17 08:50
推 EggplantZUN: 只要梅山明隧道如就期完成,明年就能通到天池 04/17 08:52
推 jeffh: 夏季天氣型態要開始了!!!撐的過今年的颱風季和梅雨季嗎? 04/17 08:56
推 EggplantZUN: 至於啞口大崩塌應該要另外再想方法解決,不然即便修 04/17 08:56
→ EggplantZUN: 好後遇到超大豪雨照崩 04/17 08:56
推 s6210603: 要通到天池,梅山明隧道是高架 04/17 09:11
→ s6210603: 但雨季即將到來... 04/17 09:11
→ s6210603: 梅山明隧道是關鍵 上上行打錯字 04/17 09:12
→ pfry19855: 伊斯坦大議員只要有關於南橫修復工程的設計審查會或說 04/17 09:34
→ pfry19855: 明會,幾乎都親自出席,可謂無役不與。 04/17 09:34
→ s6210603: 他是桃源區的 04/17 10:42
→ pfry19855: 對呀,也是少數掛DPP當選的山地原民議員。 04/17 11:01
推 geesegeese: 它是山區道路,本來就難修 04/17 11:21
→ tananadishow: 支持興建南橫改,然後禁行機車(X) 04/17 19:09
推 hedgehogs: 樓上不如直上南橫高附設機車專用道(x 04/17 19:58
推 azcooper: 有南橫高應該就會有最長無交流道紀錄(X 04/18 00:23
推 tnjolin: 中南雙橫 放了那麼久 被罵正常吧 04/18 12:33
推 muching: 其實關山大崩壁和向陽大崩壁在莫拉克來之前就存在了 07/02 05:55
→ muching: 八八風災只是加劇了原本下坍的深度到公路以下的路基 07/02 05:56
→ muching: 所以那段要修最好的方法確實就是直接打一個拱橋繞過崩壁 07/02 05:57